連云港港去年吞吐量2.21億噸 同比增長(zhǎng)5.03%

筆者1月5日從港口控股集團(tuán)了解到，2016年，連云港港積極實(shí)施“絲路樞紐、品牌發(fā)展、智慧港口、港產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)”四大戰(zhàn)略，構(gòu)筑“主業(yè)強(qiáng)、物流興、聯(lián)運(yùn)暢、資本優(yōu)”四大格局，全年貨物吞吐量完成2.21億噸，同比增長(zhǎng)5.03%。其中，主體貨種對(duì)港口上量起到主導(dǎo)作用，實(shí)現(xiàn)圓滿(mǎn)收官。LyX大陸橋物流聯(lián)盟

1月5日上午，筆者在新蘇港碼頭看到“瑪卡”輪正在卸載近26萬(wàn)噸的鐵礦石。“今年我們對(duì)工藝設(shè)備進(jìn)行了改造，實(shí)現(xiàn)了礦石的混配作業(yè)。積極跟進(jìn)船舶信息，船舶到港后縮短時(shí)間，及時(shí)安排開(kāi)工，同時(shí)做好清艙作業(yè)的安排，保證船舶高效裝卸。”新蘇港碼頭公司副總經(jīng)理樊宏介紹，2016年新蘇港碼頭共接卸開(kāi)普型船舶達(dá)到190艘次，鐵礦石的吞吐量達(dá)到3640萬(wàn)噸，可以說(shuō)鐵礦石已經(jīng)成為港口上量的主力軍。LyX大陸橋物流聯(lián)盟

上量增效是港口發(fā)展的根本。市場(chǎng)開(kāi)發(fā)作為港口上量的重中之重，港口控股集團(tuán)通過(guò)全面加強(qiáng)腹地重點(diǎn)客戶(hù)對(duì)接爭(zhēng)取，不斷加大競(jìng)爭(zhēng)區(qū)域貨源爭(zhēng)攬力度。在區(qū)域上，鎖定隴海線(xiàn)以北的企業(yè)和長(zhǎng)江沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)地區(qū)，加大優(yōu)惠力度，以一船一議、一企一策等積極舉措，全力以赴強(qiáng)化貨源競(jìng)爭(zhēng)。在貨種上，突出對(duì)港口上量第一大貨種———鐵礦石市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，加強(qiáng)與沙鋼等港口傳統(tǒng)重點(diǎn)客戶(hù)的對(duì)接。2016年，港口鐵礦石實(shí)現(xiàn)同比40%以上的增幅，煤炭、紅土鎳礦也分別同比增長(zhǎng)48.9%、24.7%，主體貨種已經(jīng)成為上量的中流砥柱。LyX大陸橋物流聯(lián)盟

港口控股集團(tuán)副總裁王新文表示：“去年港口按照穩(wěn)定隴南、增強(qiáng)隴北、對(duì)接長(zhǎng)江、做大貿(mào)易四條主線(xiàn)去開(kāi)展工作，鐵礦石連續(xù)跨越了7000萬(wàn)噸、8000萬(wàn)噸兩個(gè)臺(tái)階，在港口上量方面起到了關(guān)鍵的支撐作用。”LyX大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，港口大船作業(yè)量、火車(chē)裝卸數(shù)持續(xù)攀升，彰顯了港口保障能力。國(guó)際班列運(yùn)行良好，中亞班列每周7列，中歐班列增至每月2班，鐵路日均裝車(chē)同比增加227車(chē)，扭轉(zhuǎn)了近年來(lái)裝車(chē)不斷下滑的趨勢(shì)，發(fā)揮了鐵流對(duì)貨流的拉動(dòng)作用。大型船舶爭(zhēng)攬有力，開(kāi)普型船、20萬(wàn)噸級(jí)以上船舶分別達(dá)到451艘次和156艘次，月度開(kāi)普船作業(yè)最高達(dá)到45條，多次實(shí)現(xiàn)8條開(kāi)普船同時(shí)在泊作業(yè)。LyX大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱航線(xiàn)格局也得到進(jìn)一步優(yōu)化，新開(kāi)地中海美西、韓國(guó)蔚山、東南亞等7條航線(xiàn)，新增生鐵、石膏、焦炭、糧食等“散改集”貨源，連云港港被列入海洋聯(lián)盟國(guó)內(nèi)8大干線(xiàn)掛靠港，成為美西南、波斯灣兩條遠(yuǎn)洋干線(xiàn)始發(fā)港，開(kāi)創(chuàng)了集裝箱發(fā)展新紀(jì)元。LyX大陸橋物流聯(lián)盟

“我們的海河聯(lián)運(yùn)品牌彰顯，總量翻了將近一番，鐵路發(fā)運(yùn)、鐵路裝車(chē)也成功實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。”王新文說(shuō)，港口從安全管理上實(shí)現(xiàn)了“雙零”目標(biāo)，即零工亡、零重傷，這也是近年來(lái)的最好成績(jī)。LyX大陸橋物流聯(lián)盟

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