聚焦京津冀 打造環渤海“一中心兩翼”港口布局

日前，津唐國際集裝箱碼頭有限公司正式揭牌，這也是天津、河北港口在落實京津冀協同發展，通過資本紐帶的又一次合作。未來，環渤海將形成天津港為中心，以唐山港、黃驊港為兩翼的合理港口布局。9rA大陸橋物流聯盟

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聚焦京津冀 打造環渤海“一中心兩翼”港口布局9rA大陸橋物流聯盟

2015年12月，天津港(集團)有限公司與河北港口集團有限公司合資成立的渤海津冀港口投資發展有限公司，并分別收購它們各自旗下的共計兩個碼頭項目。自此，環渤海經濟圈上，天津與河北兩地港口合作便打開了局面。在此基礎之上，2016年為繼續深化落實京津冀協同發展，天津港集團公司與唐山港集口集團股份有限公司再度聯手，簽署框架合作協議，并于12月19日正式注冊津唐國際集裝箱碼頭有限公司。9rA大陸橋物流聯盟

據介紹，天津港、唐山港作為環渤海港口群的核心港口，雙方各自特色優勢，在業務上能夠互相補充，具有明顯的協同效應。以資本為紐帶組建合資公司，可以在集裝箱業本板塊實現更加深度的融合發展，有利于避免雙方的惡性競爭，保持集裝箱作業價格體系的相對穩定，提升港口的服務水平。9rA大陸橋物流聯盟

另一方面，通過與唐山港開展合資合作，有利于形成未來以天津港為中心，以唐山港、黃驊港為兩翼的合理港口布局，強化天津港集裝箱業務優勢，增強天津港對于環渤海和內陸腹地的影響力和輻射力，實現對唐山港集裝箱業務發展的影響力和話語權，鞏固天津港在環渤海地區的集裝箱樞紐港地位。9rA大陸橋物流聯盟

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2016年天津港完成集裝箱吞吐量1450萬標箱9rA大陸橋物流聯盟

全力發展集裝箱業務2016年預計吞吐量1450萬標箱9rA大陸橋物流聯盟

2016年以來，天津港集團公司把深入貫徹落實京津冀協同發展重大國家戰略作為首要任務，以新發展理念為引領，牢固樹立津冀港口“一盤棋”思想，進一步加強對外合作，推進相關項目落地實施。在落實京津冀協同發展規劃綱要方面，天津港集團按照《〈京津冀協同發展規劃綱要〉交通一體化實施方案》給予的定位，聚焦聚力發展集裝箱業務，全年開發了十條集裝箱班輪新航線，與北京鐵路局合作開通運營了京津冀地區最大的鐵路集裝箱中心站，先先后辟建了至明斯克、莫斯科等多余條“津歐”鐵路集裝箱國際班列，實施推進了京冀地區十個“無水港”優化提升，進一步擴容了天津港至唐山、黃驊、秦皇島、曹妃甸等港口的環渤海集裝箱內支航線運量，為京津冀地區深度融入“一帶一路”國家戰略奠定了堅實基礎，預計2016年天津港完成集裝箱吞吐量1450萬標箱，同比增長2.8%，繼續保持穩定增長態勢。9rA大陸橋物流聯盟

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天津港牢固樹立津冀港口“一盤棋”思想9rA大陸橋物流聯盟

在承接非首都功能疏解方面，天津港也加大了招商引資力度，加快推進對接項目落地，先后吸引了中國遠洋海運集團、中輕總公司、北京控股集團、首農集團等大型央企或在京行業龍頭企業參與港口建設和經營，相關合作項目總投資近200億元，實現招商引資額近30億元。9rA大陸橋物流聯盟

值得一提的是，2016年天津港還重點推動了首農食品進出口貿易基地、北控物流園等一批規模大、功能優、帶動強的京企合作項目，有力地促進了天津港各產業要素的聚集和發展。9rA大陸橋物流聯盟

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