黃圃港多用途碼頭正式對(duì)外開放 水陸聯(lián)動(dòng)助力中山

12月28日上午，黃圃港多用途碼頭舉行啟動(dòng)儀式，正式對(duì)外開放。據(jù)介紹，黃圃港集碼頭裝卸、倉儲(chǔ)、船務(wù)、物流等服務(wù)于一體，項(xiàng)目總投資約3.4億元人民幣，設(shè)計(jì)年吞吐量40萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。nWm大陸橋物流聯(lián)盟

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隨著黃圃港正式運(yùn)營(yíng)，中山“一港五區(qū)”的港口布局得以完善，為中山北部及順德等地的進(jìn)出口企業(yè)提供了一個(gè)便捷的物流平臺(tái)。nWm大陸橋物流聯(lián)盟

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【現(xiàn)場(chǎng)】首單通關(guān)業(yè)務(wù) 讓物流企業(yè)至少節(jié)省一小時(shí)nWm大陸橋物流聯(lián)盟

上午11點(diǎn)，在海關(guān)辦事處的清關(guān)窗口，黃圃港迎來了開通以來的首單業(yè)務(wù)。廣東珠江中轉(zhuǎn)物流有限公司的陳先生需要將一批貨物運(yùn)送至香港。由于，在出發(fā)前，已提前在網(wǎng)上辦理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)陳先生完成所有清關(guān)手續(xù)只花了半個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)的時(shí)間。“起碼省了一個(gè)多小時(shí)，以往中山區(qū)域的業(yè)務(wù)多數(shù)需要到中山港或者小欖港辦理，部分北部企業(yè)的業(yè)務(wù)還需要到廣州花都去辦理。黃圃港的開通為我們節(jié)省了不少時(shí)間。”nWm大陸橋物流聯(lián)盟

黃圃港位于黃圃鎮(zhèn)臨港創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，珠江八大出海水道之一的洪奇瀝水道右岸，輻射中山黃圃鎮(zhèn)及周邊的阜沙、南頭、三角等中山北部鎮(zhèn)區(qū)以及順德容桂，處于香港、澳門和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的珠三角“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”內(nèi)，擁有良好的交通和地域優(yōu)勢(shì)。nWm大陸橋物流聯(lián)盟

目前，從黃圃港貨運(yùn)2個(gè)小時(shí)可以到達(dá)南沙港，3.5個(gè)小時(shí)到達(dá)蛇口港，7個(gè)小時(shí)到達(dá)香港，以后扮演的是“喂給港口”的角色。黃圃港的運(yùn)營(yíng)方中山市黃圃港貨運(yùn)聯(lián)營(yíng)有限公司副總經(jīng)理薛文通表示，隨著港口的正式開通，將有更大型的船公司和代理商進(jìn)駐黃圃港，黃圃港將進(jìn)一步擴(kuò)展業(yè)務(wù)，覆蓋更多的航線。nWm大陸橋物流聯(lián)盟

黃圃鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)林東認(rèn)為，黃圃港的對(duì)外開放將為中山北部地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)提供了一個(gè)便捷的物流平臺(tái)，幫助企業(yè)節(jié)約物流成本的同時(shí)，加快消化周邊企業(yè)通關(guān)業(yè)務(wù)需要，提升北部鎮(zhèn)區(qū)貨運(yùn)效率。“黃圃港位于中山市北面，主要輻射周邊的黃圃、南頭、東鳳、阜沙、三角等鎮(zhèn)區(qū)以及佛山市順德區(qū)容桂，這些鎮(zhèn)街小家電產(chǎn)業(yè)都比較發(fā)達(dá)，這些鎮(zhèn)街小家電產(chǎn)業(yè)都比較發(fā)達(dá)。港口將服務(wù)這些鎮(zhèn)區(qū)的小家電出口和內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸，大大降低本地企業(yè)運(yùn)輸成本，提高物流效率。”對(duì)于進(jìn)出口需求大的企業(yè)而言，黃圃港外貿(mào)航線開通后，可以直接從“家門口”快捷出貨“既省時(shí)間又省錢”。nWm大陸橋物流聯(lián)盟

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【未來】連通南沙港鐵路 建設(shè)鐵路綜合物流園nWm大陸橋物流聯(lián)盟

筆者在現(xiàn)場(chǎng)看到，黃圃港園區(qū)內(nèi)預(yù)留了一塊鐵道區(qū)域。據(jù)透露，正在建設(shè)中的南沙港鐵路將經(jīng)過園區(qū)，離黃圃港約1.5公里。從路網(wǎng)規(guī)劃看，黃圃港將與周邊的鐵路和陸路形成水路、陸路、鐵路多式聯(lián)運(yùn)的交通系統(tǒng)。港區(qū)附近還有4條公路，廣中江高速公路，可連接南沙、小欖、江門等；加六線干線公路（原縱四線）可連接順德容桂、中山北外環(huán)快速公路；東部外環(huán)高速可接民眾、中山港、翠亨新區(qū)和深中通道；加二線，連接民眾、三角、南頭、東鳳、小欖等，可連接廣中江、加六線，是進(jìn)入黃圃港的主干道。這里將形成“一港口、一鐵路、四陸路”的交通網(wǎng)絡(luò)。nWm大陸橋物流聯(lián)盟

黃圃鎮(zhèn)黨委書記黃順歡認(rèn)為，隨著黃圃港的開放，深中通道、南沙港鐵路的動(dòng)工建設(shè)，以及廣中江高速、東部外環(huán)高速等重點(diǎn)交通項(xiàng)目加快推進(jìn)，將助推中山于廣佛經(jīng)濟(jì)圈融合發(fā)展。nWm大陸橋物流聯(lián)盟

“黃圃將以“大交通、大港口、大物流”為重點(diǎn)，依托‘一港一鐵四路’的交通資源優(yōu)勢(shì)，發(fā)展鐵路綜合物流園、臨港創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，大力培育新興產(chǎn)業(yè)，著力打造集公路、鐵路、水運(yùn)于一體的現(xiàn)代立體物流中心。為中山北部乃至順德等地區(qū)的現(xiàn)代物流業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的物流支撐。”nWm大陸橋物流聯(lián)盟

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