長江經濟帶將建便捷高效港口多式聯運系統

國家發展和改革委員會有關負責人今日表示，我國將加快長江經濟帶港口多式聯運發展，力爭到到 2020 年，建成便捷高效的長江經濟帶港口多式聯運系統。3mo大陸橋物流聯盟

近年來，長江經濟帶交通基礎設施建設取得了顯著成效，路網規模持續擴大，結構布局不斷改善，技術水平明顯提升，運輸 能力大幅增強，初步形成了以長江黃金水道為依托，水路、鐵路、 公路、民航、管道等多種運輸方式協同發展的綜合交通網絡。3mo大陸橋物流聯盟

不過，鐵水、公水聯運基礎設施不完善、運輸組織不銜接、信息共享不通暢、通關服務不配套，多式聯運發展滯后，集裝箱鐵水聯運比重不足 2%。3mo大陸橋物流聯盟

“加快長江經濟帶港口多式聯運發展，對完善沿江地區綜合交通運輸體系，推進交通供給側結構性改革，提升長江黃金水道功能，推動長江經濟帶發展具有重要意義。”這位負責人說，為貫徹落實長江經濟帶發展戰略，推動交通物流融合發展,加快長江港口集疏運體系建設，提升貨物中轉能力和效率，提高運輸服務質量，國家發展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司已于近日引發了《“十三五”長江經濟帶港口多式聯運建設實施方案》。3mo大陸橋物流聯盟

根據《方案》，我國將以長江航運中心和樞紐港口為重點，強化集疏運服務功能，提升貨物中轉能力和效率，提高多式聯運服務質量，促進交通物流融合發展，為構建便捷高效的綜合立體交通走廊提供有力支撐。3mo大陸橋物流聯盟

“到 2020 年，建成便捷高效的長江經濟帶港口多式聯運系統。”上述負責人說，屆時，長江經濟帶航運中心、航運物流中心具備完善的多式聯運功能，重要港口、一般港口多式聯運功能顯著增強。公水聯運、鐵水聯運、水水轉運等多種模式協同發展，集裝箱和大宗貨物鐵水聯運比重持續提升。以港口為中心的鐵、公、水多式聯運信息共享更加順暢、服務質量明顯改善。3mo大陸橋物流聯盟

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