上港集團丁嵩冰：中國港口的供給側改革

上港集團戰略研究部總經理丁嵩冰在中國港口的供給側改革的主題中提到了三個問題。第一個，改什么？很多行業講供給側改革，首先提出的是去產能。那么我們首先要回答一個問題，港口是不是有過剩？如果有過剩的話，它是怎么樣情況的過剩？程度怎么樣？范圍怎么樣？布局怎么樣？第二個，我們在服務方面有什么需要提升的？傳統的港口服務可能不太適應現代市場的要求，我們在哪些方面需要做供給側改革的。怎么改，涉及兩個方面，如果把產能做一些精簡的話，是不是會引來同質化競爭的問題，包括怎么發揮協同的價值，以及未來會怎么樣，我們怎么實現港航生態圈的共生共融，我們怎么服務經濟增長，服務貿易發展。WW2大陸橋物流聯盟

他認為，一個是推進供給側改革，促進四大轉變。第一個轉變，從點上的競爭要過度到網絡的競爭，將來港口的優勢，可能會體現在哪個港口，它和其它的港口能形成真正的網絡上面的聯動、互動以及把整個供應鏈的服務水平提升到足夠的高度。第二個轉變，要從控制資源到管理資源轉變。從控制資源往管理資源上轉變，可以復制一些管理經驗，但未必一定要形成對某些資源的絕對控制。第三個，單純從提升碼頭運營效率要向供應鏈的協同與互動進行轉變。站在碼頭本身來考慮碼頭效率的逐步提升，但站在生態圈當中考慮這個問題的話，碼頭需要做出一些犧牲，使整個鏈對客戶價值提升帶來額外的好處。第四個轉變，從增加客戶的價值到生態系統價值的最大化。一個客戶可以給你帶來高高低低的不同價值，企業增加客戶的價值，是形成一個生態系統，能讓客戶在這個生態系統當中得到一個長期穩定健康的發展。WW2大陸橋物流聯盟

另一個是港口的供給側改革，要處理港航生態系統四大關系：我們和船公司產生關系，船公司現在面臨一些改變，港口也必然做出適應性的調整，這是港口供給側改革的核心內容。在海側或者陸側，我們同時面臨和其他港口的合作或競爭的關系，在路側和其他港口的競爭體現在共同疊加腹地的競爭，這樣的競爭，應該是健康的，合理的，允許它存在的。WW2大陸橋物流聯盟

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