馬鞍山將躋身長江億噸大港行列
2016-12-01 14:31:30
Landbridge平臺
11月26日,第九屆海峽物流論壇暨2016海峽兩岸(馬鞍山)港航合作發展大會順利召開。據悉,今年前三季度,馬鞍山全市完成港口吞吐量7727.96萬噸,港口集裝箱量17.68萬標箱,同比增長分別為13.8%、23.02%,增幅均位居長三角24個主要港口城市第一。預計今年底全市港口吞吐量將突破1億噸,躋身長江億噸大港行列。
馬鞍山港素有“安徽東大門,皖江第一港”之稱,是全國內河主要港口、國家對外籍輪開放一類口岸、國家首批確定對臺直航口岸,是安徽及中西部水路連接長三角、通往世界各地的重要門戶。
今年,馬鞍山大力實施開放帶動戰略,以港興市發展戰略全面推進,開放合作不斷深入,港口經濟穩步發展。在馬鞍山綜合保稅區成功批復,《馬鞍山港總體規劃(2016年-2030年)》順利獲批之外,馬鞍山鄭蒲港又開通了第一條直達廣州集裝箱定期航班,結束了八百里皖江沒有直達沿海港口集裝箱定期航線的歷史,“到馬即海”成為現實。馬鞍山口岸成功升級成為安徽省唯一一個一江兩岸同時對外擴大開放的國家一類水運口岸,海關、檢驗檢疫、海事、邊檢等口岸查驗部門將在全省率先實施一站式聯檢服務。馬鞍山市與舟山市簽訂戰略合作協議也取得實質性成果,為馬鞍山量身定制的寧波舟山到馬鞍山2萬噸級江海聯運散貨船將于年底開工建造,馬鞍山江海聯運邁入新階段。
“以港興市發展戰略是一項長期的、持續的系統工程,我們將深入搶抓長江經濟帶戰略機遇,大力發展港口水運經濟。”馬鞍山市以港興市領導小組辦公室主任、市港航管理局局長左年文說,下一步,馬鞍山將充分用好綜合保稅區平臺、對外開放兩個平臺,加快建設外向型臨港制造業、國家級物流進出口兩個基地,進一步加快規劃落實、港航設施建設、綜合交通建設、臨港產業發展,加強對外開放合作,加大支持保障力度,全力打造安徽江海聯運中心。
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