通江達海指日可待,菏澤市交通運輸局舉行新聞發布會
2016-11-28 10:44:10
Landbridge平臺
菏澤市“十三五”規劃提出,加快推進新萬福河等內河航道建設,依托京杭大運河,建成通江達海的內河航運體系。24日,菏澤市人民政府新聞辦公室召開新聞發布會介紹內河航運、新萬福河復航工程建設情況。
據菏澤市交通運輸局副局長、港航局局長陸書滿介紹,菏澤布局規劃了“川”字型內河航道,建設洙水河、鄆城新河、新萬福河三條地區性重要航道和地區性重要港口菏澤港,依托京杭大運河,實現通江達海的目標。菏澤港共規劃建設四個港區,目標是形成以巨野港區為核心港區,鄆城港區、成武港區、定陶港區為重要港區的總體格局。
目前,菏澤內河港航建設的重點是新萬福河復航工程。整個項目分為兩期,新萬福河一期,起點為新萬福河巨野關橋閘下400米,終點為新萬福河河口,全長61.3公里,菏澤段21公里,三級航道,預計明年春節后將開始航道疏浚工程。
新萬福河二期起點位于定陶連接線,終點與關橋樞紐銜接,全長35.3公里,三級航道,力爭年底前完成立項,明年開工建設。
據悉,菏澤市煤炭資源十分豐富,全市煤炭年產量約2000萬噸,其中1000多萬噸需要外運;菏澤及周邊的濮陽、商丘等地的沙石料全部從濟寧和江蘇駱馬湖一帶運進,據統計年過境運輸量約1500萬噸;再加上建材、農副產品等其他大宗商品的運輸需求,為菏澤市發展內河航運提供了巨大市場。
根據《菏澤港總體規劃》,巨野、鄆城、成武和定陶四大港區規劃建成后,2020年、2030年菏澤港貨物規劃吞吐量分別達到3880萬噸和6670萬噸,內河航運業將成為菏澤市經濟發展重要的新興產業。
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