深圳港,前行從未止步
2016-10-20 14:12:31
Landbridge平臺
近日,在第十一屆深圳物博會開幕期間,深圳市交通委員有關(guān)負責人表示,隨著在國家“一帶一路”和自貿(mào)區(qū)建設(shè)中扮演著愈加重要的角色,深圳正加快推動現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,努力打造成連接“一帶一路”的國際航運中心。
港口建設(shè)保持世界領(lǐng)先
面對全球航運低迷,深圳港主動提升港口基礎(chǔ)設(shè)施能力,不斷強化樞紐港地位。與集裝箱吞吐量全球第三大港口相匹配的是,深圳港港口建設(shè)和規(guī)模水平一直保持世界領(lǐng)先。截至去年底,深圳港擁有500噸以上各類泊位172個,其中萬噸級以上69個,集裝箱專用泊位44個。其中鹽田港還是天然的深水良港,成為華南地區(qū)唯一能停靠20萬噸級集裝箱船舶的港口。
同時,深圳港是全球超大型集裝箱船舶首選港,截至2016年6月,深圳港國際班輪航線合計248條。其次,深圳港還擁有強大的腹地經(jīng)濟,擁有發(fā)達的海鐵聯(lián)運和水水聯(lián)運的集疏運體系,已經(jīng)成為泛珠三角乃至更廣大經(jīng)濟區(qū)對外開放的重要門戶。目前,深圳正創(chuàng)新海鐵聯(lián)運運營模式,積極推進廣東東莞多式聯(lián)運基地與深圳東西部港區(qū)的海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)。積極引導(dǎo)企業(yè)參與云南、貴州、湖南、江西、四川、重慶等地的“無水港”建設(shè)。利用粵新歐、粵蒙俄等國際班列,逐步形成通往“一帶一路”沿線國家及內(nèi)陸省區(qū)的集疏運通道。
打造綠色智慧港口
深圳港在智慧港口和綠色港口建設(shè)方面同樣走在前列。今年5月6日,深圳市政府發(fā)布了《深圳市綠色低碳港口建設(shè)五年行動方案(2016—2020年)》,總體目標是至2020年,港口及航運企業(yè)的節(jié)能環(huán)保意識顯著提高,港口生產(chǎn)作業(yè)單位集裝箱吞吐量綜合能耗和碳排放大幅下降,清潔能源得到普遍推廣應(yīng)用,船舶靠泊期間硫氧化物、氮氧化物等排放強度明顯降低,船舶與港口大氣污染物、水污染物得到有效防控和科學治理。
據(jù)了解,鹽田港利用現(xiàn)代科技革新碼頭技術(shù),自主開發(fā)了智能化堆場和船舶策劃系統(tǒng),已實現(xiàn)連續(xù)運行2000天無停機;同時該港自動閘口配備了最新集裝箱識別技術(shù),能將拖車流轉(zhuǎn)時間保證在35分鐘之內(nèi)。此外,今年6月,鹽田港通過美國CMMI認證,成為國內(nèi)唯一獲得此認證的集裝箱碼頭。
深圳港還進一步擴大岸電設(shè)施建設(shè)和岸電泊位范圍。今年年底,太子灣郵輪母港將完成岸電設(shè)施建設(shè)工程;四大主要集裝箱碼頭均已具備岸電供電設(shè)施,主要港區(qū)提供岸電泊位數(shù)達15個;新建集裝箱、散雜貨、客滾及郵輪碼頭泊位必須具備岸電供應(yīng)能力。
推動港口物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級
目前,“一帶一路”和自貿(mào)區(qū)建設(shè)已成為國家的重要戰(zhàn)略。10月10日深圳交委發(fā)布《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃(送審稿)》,提出充分發(fā)揮香港航運服務(wù)業(yè)和深圳港遠洋集裝箱運輸優(yōu)勢,深化深港港口合作、加快培育現(xiàn)代航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)、大力發(fā)展現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)、加快發(fā)展郵輪經(jīng)濟、加快推進港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),率先建設(shè)成具有深港合作特色的國際航運中心。
在深化深港港口合作方面,將創(chuàng)新深港港口快速通關(guān)模式,形成自貿(mào)試驗區(qū)與香港間的直通物流大通道,努力推動深港兩地港口物流服務(wù)一體化,探索建設(shè)深港組合港。進一步加強與香港的深度對接、融合,推進深圳與香港在貨物和服務(wù)貿(mào)易、現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)、投融資等方面的更緊密合作,攜手香港形成更低成本、更高效率的國際航運中心,共同參與“一帶一路”建設(shè)。
同時,規(guī)劃指出,將進一步夯實港航基礎(chǔ)服務(wù)業(yè),鼓勵航運經(jīng)紀、航運代理、船舶管理、水路客貨運代理等航運服務(wù)企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模化、高端化發(fā)展,在廣東自貿(mào)區(qū)前海蛇口片區(qū)建成深港國際船舶運輸中心、管理中心和代理中心。
版權(quán)與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息,請及時與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務(wù)理事單位
- [常務(wù)理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務(wù)理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務(wù)理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務(wù)理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 陜西遠韜供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團有限公司
- [常務(wù)理事單位] LLC ST GROUP
- [常務(wù)理事單位] 宏圖集裝箱服務(wù)有限公司
- [常務(wù)理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務(wù)理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國際貨運代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務(wù)理事單位] 海晟(上海)供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司