BDI七連漲創(chuàng)年內(nèi)新高 航運(yùn)業(yè)現(xiàn)復(fù)蘇苗頭
2016-09-29 14:34:34
Landbridge平臺(tái)
截至9月23日,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)收941點(diǎn),連續(xù)七個(gè)交易日上漲,累計(jì)漲幅達(dá)185點(diǎn),并且漲至年內(nèi)最高點(diǎn)。
BDI衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用,被稱為全球經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”。BDI此番上漲,一方面是因?yàn)檫\(yùn)力過剩的狀況有所緩解,另一方面是因?yàn)橹袊鴮?duì)煤炭、鐵礦石的進(jìn)口增長(zhǎng)強(qiáng)勁。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著海運(yùn)運(yùn)輸旺季來臨,近期航運(yùn)業(yè)顯現(xiàn)的復(fù)蘇苗頭有望持續(xù)。
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,8月,中國進(jìn)口煤及褐煤2659萬噸,同比增長(zhǎng)52.1%;進(jìn)口煉焦煙煤649萬噸,同比增長(zhǎng)56.6%,前八個(gè)月累計(jì)漲幅17.5%。今年前八個(gè)月,中國鐵礦石進(jìn)口同比增長(zhǎng)9.3%,達(dá)到6.6965億噸。
隨著需求的增長(zhǎng),海運(yùn)費(fèi)也明顯上漲。波羅的海航運(yùn)交易所的數(shù)據(jù)顯示,近期航運(yùn)市場(chǎng)非常活躍,所有航線上的運(yùn)價(jià)堅(jiān)挺。海岬型船舶方面,5條期租航線上的平均租金,從9月16日的10929美元/天上升至23日的15301美元/天,增長(zhǎng)幅度約40%。另外,巴拿馬型船指數(shù)每天都在上升。
9月22日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)[-1.35%](CDFI)為708.23點(diǎn),運(yùn)價(jià)指數(shù)為623.00點(diǎn),租金指數(shù)為836.08點(diǎn),分別較9月13日上漲9.0%、5.5%和13.3%。上海航運(yùn)交易所稱,受“十一”長(zhǎng)假前市場(chǎng)提前出貨的利好因素刺激,本期中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)全線上揚(yáng),均創(chuàng)13個(gè)月來新高。
據(jù)湯森路透供應(yīng)鏈和大宗商品預(yù)測(cè),估計(jì)到月底會(huì)有9440萬噸鐵礦石運(yùn)抵中國港口。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著海運(yùn)運(yùn)輸旺季的來臨,BDI有望保持增長(zhǎng),航運(yùn)業(yè)或開啟復(fù)蘇之路。
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