煙臺港“逆襲”的背后
2016-09-19 14:07:49
Landbridge平臺
近日,隨著裝載著3346臺商品車的“帕塔拉”輪離港駛往美國,煙臺港8月份商品車吞吐量達到2.04萬臺,再次刷新單月作業量新高。
據悉,今年前8個月,煙臺港已經成功運輸商品車12.45萬輛,同比增長30.9%,增幅居全國港口前列。在國內制造業增長放緩,我國汽車物流行業整體下行的趨勢下,煙臺港實現了商品車吞吐量的逆襲。
整合資源“筑好巢” 引來“群鳳棲”
2010年9月22日,“長寧島”號滾裝船裝載著520臺商品車從煙臺港啟航發往上海,標志著商品車物流業務正式落戶煙臺港。煙臺港客運開啟了國內客滾、國際客運、商品車三大核心業務互動發展的新篇章。
業務開展以來,煙臺港堅持以客戶需求為中心,不斷優化商品車作業流程,完善碼頭配套設施,努力打造商品車物流綜合服務平臺,為客戶提供優質高效的服務,現擁有專業化商品車堆場25萬平米,大型室內綜合服務區2萬平米;商品車專業滾裝泊位3個、備用泊位2個,泊位水深達到-14米;堆場分區合理、功能完善,可滿足作業、倉儲、PDI檢測、洗車、新能源車輛充電等多種需求。
俗話說,要致富先修路。為推動業務開展,實現合作共贏,煙臺港與中海客輪、渤海輪渡、深圳長航、安盛船務、EUKOR等國內外知名船公司精誠合作,成功開辟煙臺至北美、非洲、大連、上海等內外貿商品車滾裝運輸航線。
今年8月份,他們又開通了煙臺至東南亞國內首條自營滾裝外貿航線,煙臺港商品車業務由此再添一條海上汽車滾裝物流運輸大通道。
打通了海上運輸之路后,煙臺港便開啟了招商之路。
依托港口資源優勢和多年汽車滾裝運輸經驗,煙臺港通過優化整合生產廠家、物流商、船公司、貨代等優勢資源,他們不僅設立日產面向華東地區的分撥庫,更是先后成功引進了通用汽車、東風日產、吉利汽車、中國重汽、廣州本田、廣汽傳祺、奇瑞汽車、中國一汽、斗山機械、雷沃重工、通用五菱、舒馳客車、中通客車、大運重卡等品牌貨源入駐煙臺港。
煙臺港已成為中國北方汽車整車、工程機械以及汽車零部件集散的重要口岸。
“煙臺港效率”業內聲名遐邇
今年5月份,2000臺重汽商品車于26日、28日、30日分三個航次出口非洲,這是煙臺港自開展商品車業務以來首次承接大批量重汽商品車業務。據介紹,如此短的時間內發運2000臺工程機械車,在全國也是首例,工作壓力之大可想而知。
由于船期緊,5月26日,“格羅太陽”號外輪船方要求次日13時船舶必須離港。工程機械車裝船難度大,裝船時間是普通轎車5倍左右,為確保船舶能順利離港,煙臺港啟動作業應急預案,24名商品車作業司機堅持連軸作業,業務人員全程陪同客戶跟進裝船作業監管,二線人員放棄休息時間參與交通路口安全疏導。經過一個晝夜的奮戰,27日12時,696臺重汽重卡車作業順利結束,13時船舶準時離港。在作業后的客戶電話回訪中,業務人員聽到了一段暖心的話語:“謝謝煙臺港的大力支持,你們能把我們提出的要求用這么高的標準完成,以后什么樣的裝船作業都難不倒你們了!”
5月25日至5月31日僅一周時間,煙臺港圓滿完成了重汽商品車一船吊裝作業,三船滾裝作業,創造了國內工程機械車輛港口裝卸作業數量和船次新紀錄。
為保證商品車作業質量,他們還大力推進商品車作業的標準化、規范化,以“零質損、零貨差”為目標,定期組織作業人員培訓,并與國內主要商品車作業港口建立交流機制,相互借鑒工作經驗,持續改進作業工藝流程、不斷提升商品車碼頭裝卸服務管理效能。他們打造出一支專業化、規范化的作業團隊,在行業內喊出了“煙臺港效率”,結合質量管理體系標準,不斷加強制度建設,完善《商品車質量管理辦法》以及各崗位人員作業流程、崗位職責等規章制度。據悉,由煙臺港牽頭編制的《商品車裝卸服務規范》作為山東省地方行業標準發布實施,為區域港口商品車作業起到了示范作用,也進一步鞏固了煙臺港商品車業務發展地位。
加速轉型蛻變 發展綜合物流平臺
今年以來,為積極應對市場環境下滑對汽車物流行業的沖擊,煙臺港以打造功能型、服務型現代汽車物流平臺為目標,充分發揮港口資源優勢,不斷完善碼頭服務功能,努力為廣大汽車制造廠商、物流公司、航運企業提供一流服務,加快向商品車綜合型物流基地港邁進的步伐。
煙臺港工作人員告訴記者,當前,從單一裝卸操作快速向綜合型物流服務平臺發展,已成為國內滾裝碼頭發展主流趨勢。煙臺港商品車業務在行業內起步雖然起步較晚,但具備發展綜合型物流平臺的資源優勢。在掌握核心貨源的基礎上,煙臺港將港口商品車物流服務向水路、公路、集散、倉儲、分撥、4S店交接等各環節延伸,逐步構建功能完善、附加值高的全程物流鏈條。2014年,他們首次依托煙大客滾班輪為奇瑞汽車、東風日產兩大供貨商提供一站式物流服務,商品車全程物流業務邁出實質性步伐,全程物流業務的經營收入相對單一裝卸收入提升了近150%。嘗到甜頭的煙臺港繼續深化與該品牌物流公司的合作,成功引進杭州納智捷全程物流項目,抓住國家公路新國標GB1589政策對水路運輸的有利時機,從降低物流成本入手,為客戶設計更為合理的全程物流方案,吸引到吉利汽車、雪鐵龍DS等內貿新貨源落戶煙臺港,帶動了商品車業務量持續攀升。
近年來,煙臺港大力推進集裝箱輸運、保稅倉儲、中轉運輸、PDI檢測等功能齊全的綜合物流服務平臺建設步伐。
目前,借助綜合物流服務平臺,煙臺港已為上汽大眾、中國重汽開展保稅業務、倉儲業務等多項物流服務,形成滾裝作業、集裝箱作業、吊裝作業等多元化運輸模式,有效提升煙臺港商品車行業地位,為進一步合作開辟新航線和新業務打下了堅實基礎。
不忘初心,方得始終。今后,隨著煙臺港向西發展戰略的推進,芝罘灣港區功能重新調整,商品車物流業務配套功能將更加完善,煙臺港將以優質的全方位服務,不斷滿足客戶需求,傾力打造提升商品車物流服務品牌,向中國北方商品車物流基地港的目標努力邁進!
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