煙臺港“逆襲”的背后

近日，隨著裝載著3346臺商品車的“帕塔拉”輪離港駛往美國，煙臺港8月份商品車吞吐量達到2.04萬臺，再次刷新單月作業(yè)量新高。6DA大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，今年前8個月，煙臺港已經(jīng)成功運輸商品車12.45萬輛，同比增長30.9%，增幅居全國港口前列。在國內(nèi)制造業(yè)增長放緩，我國汽車物流行業(yè)整體下行的趨勢下，煙臺港實現(xiàn)了商品車吞吐量的逆襲。6DA大陸橋物流聯(lián)盟

整合資源“筑好巢” 引來“群鳳棲”6DA大陸橋物流聯(lián)盟

2010年9月22日，“長寧島”號滾裝船裝載著520臺商品車從煙臺港啟航發(fā)往上海，標志著商品車物流業(yè)務(wù)正式落戶煙臺港。煙臺港客運開啟了國內(nèi)客滾、國際客運、商品車三大核心業(yè)務(wù)互動發(fā)展的新篇章。6DA大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)務(wù)開展以來，煙臺港堅持以客戶需求為中心，不斷優(yōu)化商品車作業(yè)流程，完善碼頭配套設(shè)施，努力打造商品車物流綜合服務(wù)平臺，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，現(xiàn)擁有專業(yè)化商品車堆場25萬平米，大型室內(nèi)綜合服務(wù)區(qū)2萬平米;商品車專業(yè)滾裝泊位3個、備用泊位2個，泊位水深達到-14米;堆場分區(qū)合理、功能完善，可滿足作業(yè)、倉儲、PDI檢測、洗車、新能源車輛充電等多種需求。6DA大陸橋物流聯(lián)盟

俗話說，要致富先修路。為推動業(yè)務(wù)開展，實現(xiàn)合作共贏，煙臺港與中海客輪、渤海輪渡、深圳長航、安盛船務(wù)、EUKOR等國內(nèi)外知名船公司精誠合作，成功開辟煙臺至北美、非洲、大連、上海等內(nèi)外貿(mào)商品車滾裝運輸航線。6DA大陸橋物流聯(lián)盟

今年8月份，他們又開通了煙臺至東南亞國內(nèi)首條自營滾裝外貿(mào)航線，煙臺港商品車業(yè)務(wù)由此再添一條海上汽車滾裝物流運輸大通道。6DA大陸橋物流聯(lián)盟

打通了海上運輸之路后，煙臺港便開啟了招商之路。6DA大陸橋物流聯(lián)盟

依托港口資源優(yōu)勢和多年汽車滾裝運輸經(jīng)驗，煙臺港通過優(yōu)化整合生產(chǎn)廠家、物流商、船公司、貨代等優(yōu)勢資源，他們不僅設(shè)立日產(chǎn)面向華東地區(qū)的分撥庫，更是先后成功引進了通用汽車、東風日產(chǎn)、吉利汽車、中國重汽、廣州本田、廣汽傳祺、奇瑞汽車、中國一汽、斗山機械、雷沃重工、通用五菱、舒馳客車、中通客車、大運重卡等品牌貨源入駐煙臺港。6DA大陸橋物流聯(lián)盟

煙臺港已成為中國北方汽車整車、工程機械以及汽車零部件集散的重要口岸。6DA大陸橋物流聯(lián)盟

“煙臺港效率”業(yè)內(nèi)聲名遐邇6DA大陸橋物流聯(lián)盟

今年5月份，2000臺重汽商品車于26日、28日、30日分三個航次出口非洲，這是煙臺港自開展商品車業(yè)務(wù)以來首次承接大批量重汽商品車業(yè)務(wù)。據(jù)介紹，如此短的時間內(nèi)發(fā)運2000臺工程機械車，在全國也是首例，工作壓力之大可想而知。6DA大陸橋物流聯(lián)盟

由于船期緊，5月26日，“格羅太陽”號外輪船方要求次日13時船舶必須離港。工程機械車裝船難度大，裝船時間是普通轎車5倍左右，為確保船舶能順利離港，煙臺港啟動作業(yè)應(yīng)急預案，24名商品車作業(yè)司機堅持連軸作業(yè)，業(yè)務(wù)人員全程陪同客戶跟進裝船作業(yè)監(jiān)管，二線人員放棄休息時間參與交通路口安全疏導。經(jīng)過一個晝夜的奮戰(zhàn)，27日12時，696臺重汽重卡車作業(yè)順利結(jié)束，13時船舶準時離港。在作業(yè)后的客戶電話回訪中，業(yè)務(wù)人員聽到了一段暖心的話語：“謝謝煙臺港的大力支持，你們能把我們提出的要求用這么高的標準完成，以后什么樣的裝船作業(yè)都難不倒你們了!”6DA大陸橋物流聯(lián)盟

5月25日至5月31日僅一周時間，煙臺港圓滿完成了重汽商品車一船吊裝作業(yè)，三船滾裝作業(yè)，創(chuàng)造了國內(nèi)工程機械車輛港口裝卸作業(yè)數(shù)量和船次新紀錄。6DA大陸橋物流聯(lián)盟

為保證商品車作業(yè)質(zhì)量，他們還大力推進商品車作業(yè)的標準化、規(guī)范化，以“零質(zhì)損、零貨差”為目標，定期組織作業(yè)人員培訓，并與國內(nèi)主要商品車作業(yè)港口建立交流機制，相互借鑒工作經(jīng)驗，持續(xù)改進作業(yè)工藝流程、不斷提升商品車碼頭裝卸服務(wù)管理效能。他們打造出一支專業(yè)化、規(guī)范化的作業(yè)團隊，在行業(yè)內(nèi)喊出了“煙臺港效率”，結(jié)合質(zhì)量管理體系標準，不斷加強制度建設(shè)，完善《商品車質(zhì)量管理辦法》以及各崗位人員作業(yè)流程、崗位職責等規(guī)章制度。據(jù)悉，由煙臺港牽頭編制的《商品車裝卸服務(wù)規(guī)范》作為山東省地方行業(yè)標準發(fā)布實施，為區(qū)域港口商品車作業(yè)起到了示范作用，也進一步鞏固了煙臺港商品車業(yè)務(wù)發(fā)展地位。6DA大陸橋物流聯(lián)盟

加速轉(zhuǎn)型蛻變 發(fā)展綜合物流平臺6DA大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，為積極應(yīng)對市場環(huán)境下滑對汽車物流行業(yè)的沖擊，煙臺港以打造功能型、服務(wù)型現(xiàn)代汽車物流平臺為目標，充分發(fā)揮港口資源優(yōu)勢，不斷完善碼頭服務(wù)功能，努力為廣大汽車制造廠商、物流公司、航運企業(yè)提供一流服務(wù)，加快向商品車綜合型物流基地港邁進的步伐。6DA大陸橋物流聯(lián)盟

煙臺港工作人員告訴記者，當前，從單一裝卸操作快速向綜合型物流服務(wù)平臺發(fā)展，已成為國內(nèi)滾裝碼頭發(fā)展主流趨勢。煙臺港商品車業(yè)務(wù)在行業(yè)內(nèi)起步雖然起步較晚，但具備發(fā)展綜合型物流平臺的資源優(yōu)勢。在掌握核心貨源的基礎(chǔ)上，煙臺港將港口商品車物流服務(wù)向水路、公路、集散、倉儲、分撥、4S店交接等各環(huán)節(jié)延伸，逐步構(gòu)建功能完善、附加值高的全程物流鏈條。2014年，他們首次依托煙大客滾班輪為奇瑞汽車、東風日產(chǎn)兩大供貨商提供一站式物流服務(wù)，商品車全程物流業(yè)務(wù)邁出實質(zhì)性步伐，全程物流業(yè)務(wù)的經(jīng)營收入相對單一裝卸收入提升了近150%。嘗到甜頭的煙臺港繼續(xù)深化與該品牌物流公司的合作，成功引進杭州納智捷全程物流項目，抓住國家公路新國標GB1589政策對水路運輸?shù)挠欣麜r機，從降低物流成本入手，為客戶設(shè)計更為合理的全程物流方案，吸引到吉利汽車、雪鐵龍DS等內(nèi)貿(mào)新貨源落戶煙臺港，帶動了商品車業(yè)務(wù)量持續(xù)攀升。6DA大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，煙臺港大力推進集裝箱輸運、保稅倉儲、中轉(zhuǎn)運輸、PDI檢測等功能齊全的綜合物流服務(wù)平臺建設(shè)步伐。6DA大陸橋物流聯(lián)盟

目前，借助綜合物流服務(wù)平臺，煙臺港已為上汽大眾、中國重汽開展保稅業(yè)務(wù)、倉儲業(yè)務(wù)等多項物流服務(wù)，形成滾裝作業(yè)、集裝箱作業(yè)、吊裝作業(yè)等多元化運輸模式，有效提升煙臺港商品車行業(yè)地位，為進一步合作開辟新航線和新業(yè)務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。6DA大陸橋物流聯(lián)盟

不忘初心，方得始終。今后，隨著煙臺港向西發(fā)展戰(zhàn)略的推進，芝罘灣港區(qū)功能重新調(diào)整，商品車物流業(yè)務(wù)配套功能將更加完善，煙臺港將以優(yōu)質(zhì)的全方位服務(wù)，不斷滿足客戶需求，傾力打造提升商品車物流服務(wù)品牌，向中國北方商品車物流基地港的目標努力邁進!6DA大陸橋物流聯(lián)盟

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