半年掙12億，兩位數(shù)的增長，青島港怎么做的？

8月19日晚間，青島港集團旗下港股上市公司青島港國際股份有限公司（以下簡稱“青港國際”）發(fā)布2016年中期業(yè)績，截至2016年6月30日止六個月，營業(yè)收入為人民幣41.22億元，較同期增長15.7%；歸屬於母公司股東的凈利潤為人民幣12.00億元，較同期增長10.4%；若剔除同期轉讓日青集裝箱股權收益影響，則較同期增長23.5%；及基本每股收益為人民幣0.25元。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

截至2016年6月30日止六個月期間，實現(xiàn)貨物吞吐量22,148萬噸，同比增長6.1%；實現(xiàn)集裝箱吞吐量886萬TEU，同比增長3.6%。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

青島港集團充分利用港口資源，科學規(guī)劃投資結構，已形成橫跨碼頭、物流及金融三大領域的多元化企業(yè)集團。在依托裝卸主業(yè)發(fā)展的基礎上，逐步構建起了多元化的發(fā)展生態(tài)。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

圖丨各個部分業(yè)績占比表rBh大陸橋物流聯(lián)盟

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一、集裝箱處理及配套服務rBh大陸橋物流聯(lián)盟

截至2016年6月30日止六個月期間，實現(xiàn)集裝箱吞吐量886萬TEU，較同期增幅為3.6%，實現(xiàn)分部業(yè)績?nèi)嗣駧?.22億元，較同期減少人民幣1.27億元，若剔除同期轉讓日青集裝箱股權收益人民幣1.53億元，則分部業(yè)績較同期增加人民幣0.26億元，增幅為8.8%。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

該部分部業(yè)績主要來自公司的相關合營公司。業(yè)績變動的主要原因：rBh大陸橋物流聯(lián)盟

(1)青島港集團深入推進船公司總部戰(zhàn)略，新增美東、中東、印巴、東南亞等10條國際航線，13,000TEU以上集裝箱船接卸艘次同比增長30%,推動開辟中轉通道，國際中轉箱量同比增長20%。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

(2)緊抓國家「一帶一路」戰(zhàn)略機遇，擴容海鐵聯(lián)運，布局內(nèi)陸港，青島港rBh大陸橋物流聯(lián)盟

集團海鐵聯(lián)運線路增至31條，海鐵聯(lián)運箱量同比增長51.3%，進一步提升對內(nèi)陸腹地市場的輻射力。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

(3)箱量增長及商務政策調整優(yōu)化，來自QQCT投資收益同比增長13.0%。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

二、金屬礦石、煤炭及其他貨物處理及配套服務rBh大陸橋物流聯(lián)盟

實現(xiàn)金屬礦石、煤炭及其他貨物吞吐量9,153萬噸，較同期增幅為10.1%，實現(xiàn)分部業(yè)績?nèi)嗣駧?.80億元，較同期增加人民幣0.17億元，增幅為6.3%。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)績變動的主要原因：rBh大陸橋物流聯(lián)盟

(1)因貨種結構及商務政策調整導致控股公司分包業(yè)務收入減少人民幣0.80億元；為應對市場競爭、提升市場份額，給予客戶量價互保優(yōu)惠，平均費率下降。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

(2)貨種結構及商務政策調整導致分包業(yè)務成本相應減少，人員隨貨種結構調整分流引起控股公司人工成本下降，及設施維修費、能耗等成本減少，導致控股公司營業(yè)成本下降。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

(3)董家口港區(qū)靠泊Valemax型礦石船18艘次，實現(xiàn)常態(tài)化靠泊，同時配套的混礦、配礦、保稅等增值服務擴容，爲合營公司帶來效益增長，來自合營企業(yè)的投資收益增加人民幣0.10億元。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

三、液體散貨處理及配套服務rBh大陸橋物流聯(lián)盟

截至2016年6月30日止六個月期間，實現(xiàn)液體散貨吞吐量3,375萬噸，較同期增幅為12.4%。實現(xiàn)分部業(yè)績?nèi)嗣駧?.47億元，同比增加人民幣0.15億元，增幅為11.3%。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

該分部業(yè)績主要來自本公司的相關合營公司。業(yè)績變動的主要原因：rBh大陸橋物流聯(lián)盟

(1)抓住山東省地方煉廠原油進口及使用配額放開的契機，全面提速鐵路、管道、公路和轉水的四路疏運效率，發(fā)揮碼頭資源最大效能，青島實華的業(yè)務量和收入實現(xiàn)快速增長。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

(2)青島實華在董家口港區(qū)原油碼頭業(yè)務量增加，本期實現(xiàn)盈利。未來，董家口港區(qū)配套油品儲罐及董家口至魯中、魯北輸油管綫將陸續(xù)建成投産，董家口港區(qū)原油碼頭吞吐量將逐步增加。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

四、物流及港口增值服務rBh大陸橋物流聯(lián)盟

在鞏固傳統(tǒng)碼頭運營商地位的基礎上，圍繞傳統(tǒng)裝卸主業(yè)，通過縱向一體化發(fā)展，大力拓展「門到門」全程物流服務，延伸港口物流産業(yè)鏈，向現(xiàn)代物流服務提供商和物流供應鏈的組織者轉變，構建健康可持續(xù)的盈利模式。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

截至2016年6月30日止六個月期間，青島港集團實現(xiàn)分部業(yè)績?nèi)嗣駧?.37億元，較同期增加人民幣1.56億元，增幅為41.0%。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)績變動的主要原因：rBh大陸橋物流聯(lián)盟

(1)代理業(yè)務為客戶提供涉及訂艙、運輸、倉儲、結算等環(huán)節(jié)的「一站式」全程代理服務，強化品牌化運營，控股公司船代、貨代業(yè)務量達同期的3倍以上，增加稅前利潤人民幣0.85億元。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

(2)場站倉儲業(yè)務強強聯(lián)合，發(fā)揮協(xié)同作用，競爭力顯著增強，新設立4家合資場站，進出口操作總箱量同比增長93%，市場份額提高12個百分點，增加稅前利潤人民幣0.70億元。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

(3)理貨業(yè)務跟隨裝卸主業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，增加稅前利潤人民幣0.14億元。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

(4)拖駁業(yè)務因中國實施港口收費改革，對拖輪費計收標準進行調整，減少稅前利潤人民幣0.13億元。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

五、港口配套服務rBh大陸橋物流聯(lián)盟

截至2016年6月30日止六個月期間，實現(xiàn)分部業(yè)績?nèi)嗣駧?.33億元，較同期增加人民幣0.81億元，增幅為53.0%。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)績變動的主要原因：rBh大陸橋物流聯(lián)盟

供電、港口工程建設等傳統(tǒng)業(yè)務增加稅前利潤人民幣0.34億元，信息技術、物業(yè)管理服務、文化傳媒等新興業(yè)務增加稅前利潤人民幣0.20億元，及新設立控股公司開展商貿(mào)服務、安保服務等增加稅前利潤人民幣0.11億元。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

六、金融服務rBh大陸橋物流聯(lián)盟

以「產(chǎn)業(yè)+金融」融合發(fā)展爲主綫，大力開展業(yè)務模式創(chuàng)新，著力提升盈利能力，突出抓好金融業(yè)態(tài)豐富，形成了以青港財務公司爲核心，以融資 租賃、資産管理、保險代理等金融服務為補充的港口金融生態(tài)圈。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

截至2016年6月30日止六個月期間，實現(xiàn)分部業(yè)績?nèi)嗣駧?.21億元，較同期增加人民幣0.22億元，增幅為22.9%。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)績變動的主要原因：rBh大陸橋物流聯(lián)盟

 (1)青港財務公司自營貸款、委托貸款等基礎業(yè)務快速增長，票據(jù)轉貼現(xiàn)、再貼現(xiàn)等中間業(yè)務實現(xiàn)突破，增加稅前利潤人民幣0.15億元。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

(2)青港租賃公司開展售後回租等業(yè)務，實現(xiàn)稅前利潤人民幣0.05億元。面對中國經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，青島港集團在鞏固擴大港口裝卸業(yè)務的基礎上，加快拓展港口物流及增值服務，進一步優(yōu)化盈利結構，著力構筑新一輪發(fā)展優(yōu)勢，打造多元化、可持續(xù)的盈利模式。rBh大陸橋物流聯(lián)盟

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