馬士基開啟全球海運企業比慘模式！

2016年8月17日，中國海事服務網報道了如下消息：馬士基第二季度盈利大幅下滑，其下滑幅度為過去30年前所未有。為擺脫困境，馬士基集團決定考慮出售集團旗下資產。據悉，馬士基石油被認為是最可能被變賣的資產之一。814大陸橋物流聯盟

馬士基的巨虧以及被迫出售資產脫困的消息，很可能開啟了全球海運企業的比慘模式。814大陸橋物流聯盟

為了弄清世界海運企業的最新經營狀況，CNSS做了專項調研，專門統計分析了在全球各主要資本市場掛牌的較大航運企業最新財報，并以最新一期財報披露的各家“總資產凈利率”指標為參照系進行比較，從中發現如下驚天秘密：814大陸橋物流聯盟

在目前全球各地上市的海運企業中，其最新一期總資產凈利率最低者竟達到為-94.581%，此殊榮被PARAGON SHIPPING-A據為私有。814大陸橋物流聯盟

最苦逼排行榜上的老二排位被DRYSHIPS INC摘走，其最新一期總資產凈利率為-52.4917%。814大陸橋物流聯盟

全球比慘最苦逼第三名，被榮豐聯合控股奪取，其最新一期總資產凈利率為-40.7996%。814大陸橋物流聯盟

三甲之后，最苦逼海運企業第4名至第8名，其最新一期總資產凈利率均為負的雙位數，其指標值從-24%到-14%不等。這些企業分別為GLOBUS MARITIME LTD、STAR BULK CARRIERS CORP、金輝集團、FREESEAS INC、福建國航。814大陸橋物流聯盟

總資產凈利率為單位負數的，有29家上市航運企業。如果按照苦逼度降冪順序排列分別，他們的名位可以排次如下：SEANERGY MARITIME HOLDINGS、EUROSEAS LTD、南華工業、大豐港、勇利航業、伊格爾散貨航運、*ST黑化、蛇口船務、DIANA CONTAINERSHIPS INC、陽明、SCORPIO BULKERS INC、DIANA SHIPPING INC、中國遠洋、中國遠洋、GLOBAL SHIP LEASE INC-CL A、華圖股份、仁瑞投資、太平洋航運、巴哈馬超級石油海運、INTL SHIPHOLDING CORP、中外運航運、RAND LOGISTICS INC、SAFE BULKERS INC、中海集運、中海集運、中海海盛、中昌海運、東方海外國際、Navios海事控股。814大陸橋物流聯盟

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