海鐵聯運擴寬了鐵路貨運的發展區域

6月28日9：16，伴隨著嘹亮的火車汽笛聲，天津新港北—廣州、天津新港北—包頭集裝箱班列從天津港徐徐開出。 這是一條充滿希望的鐵路運輸工作信息，之所以如此“隆重”地介紹，因為該班列的開行，意味著京津冀地區第一個海鐵聯運的綜合性集裝箱鐵路樞紐建成，天津鐵路進港三線全線貫通投入使用。4la大陸橋物流聯盟

要知道，鐵路貨運的發展是同時代一起行進的，而天津本身就是海港運輸的重要區域，現在將其同鐵路運輸進行聯動合作，不但提高了運輸的效率，更在合作方面拓展了空間，為鐵路貨運起到了宣傳的作用，從中贏得的經濟效益更是不言而喻。 由此看來，鐵路的發展是不斷創新思路的，當前的海鐵聯運全力推進，空鐵聯運也在少數城市得以實現，隨著時間的推移，這種優勢還會擴大，為鐵路運輸的發展提供更大的運作舞臺。4la大陸橋物流聯盟

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