“直裝直卸”讓湛江港大宗散貨“快進快出”

近日，隨著“長航浩海”輪裝著約6萬噸鐵礦石安全離泊，標志著湛江港集團成功實現“直卸直裝”運作模式，該模式將進一步提升湛江港的競爭力，助力構建大宗散貨中轉體系，進一步鞏固湛江港作為中國南方最大鐵礦石接卸港的地位。6K9大陸橋物流聯盟

在該模式下，卸船泊位的一程船和裝船泊位的二程船同時停靠，鐵礦石未經堆場轉儲即從一程船轉運至二程船運往下一目的港，有效地縮短了進口鐵礦的到貨時間及轉運損耗，還為貨主節約了堆存費用。對港口來說，進一步緩減了堆場壓力，降低了作業成本，提高了作業效率，碼頭綜合競爭力得到了進一步提升。6K9大陸橋物流聯盟

此次實現“直卸直裝”作業的是湛江港集團霞山散貨碼頭，該碼頭目前可同時進行30萬噸級鐵礦石船舶卸船作業和7萬噸級船舶裝船作業。6K9大陸橋物流聯盟

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