漢堡港：借“一帶一路”東風與中國企業加大合作

“未來中國的經濟增長以及中歐各國對中國貨物需求的增長將促進漢堡港在承接中國外貿貨運方面的持續發展。‘一帶一路’戰略也將成為漢堡港與中國企業合作的重大契機。”　漢堡港營銷協會董事Ａｘｅｌ　Ｍａｔｔｅｒｎ在日前接受記者采訪時表示。NHe大陸橋物流聯盟

隨著全球經濟增速放緩，國際港口在去年普遍面臨貨運量的明顯下滑。２０１６年，漢堡港第一季度貨物總吞吐量３４８０萬噸，同比下降２．５％，集裝箱吞吐量達２２０萬標準箱，同比下降３．４％，其中，漢堡港有６５．１萬標準箱往來中國，同比降幅達８％。NHe大陸橋物流聯盟

不過，Ａｘｅｌ　Ｍａｔｔｅｒｎ說，與中國的貿易正在反彈：第一季度貿易量較上一季度增長了１０％。“我們對這一集裝箱運輸數字的未來增長很樂觀。”。NHe大陸橋物流聯盟

據介紹，２０１５年，往來中國的集裝箱（標準箱）約為２５４萬，占漢堡港集裝箱總吞吐量的２９％左右。德國對華貿易中，５０％的進出口貨物經由漢堡港轉運。NHe大陸橋物流聯盟

業內人士認為，借“一帶一路”東風，漢堡港與中國企業有多方面的合作空間。首先，隨著中國企業沿“一帶一路”沿線走出去，更多的投資、貿易將往來于中國與歐洲各國之間，貨物運輸、物流、倉儲將因此受益。其次，中國與歐洲路上交通更加便利，實際上，在港口貿易有所下滑的同時，以鐵路為代表的集裝箱內陸運輸仍保持較快的增長。NHe大陸橋物流聯盟

漢堡港務局副局長Ｔｉｎｏ　Ｋｌｅｍｍ同時表示，工業４．０也將是中德企業合作的重要領域。在智慧港能源方案中，漢堡港逐步從使用傳統能源改至再生能源，改變能源消費模式，降低工業區的能耗。近日，漢堡港目前正與深圳港探討推動未來型合作網絡“港口聯盟”（ｃｈａｉｎＰＯＲＴ）的成立，促進港口數字化和網絡化發展。NHe大陸橋物流聯盟

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