搭起中韓互動最快捷通道
2016-06-07 10:26:09
Landbridge平臺
黃海灣畔,運行一年的中韓自貿區地方經濟合作示范區像一塊能量巨大的磁鐵,牢牢吸引著世界的目光,成為中韓間貿易嶄新的通道。
1到4月份,威海市對韓貿易額108.3億元,同比增長7.5%。這組向好的數據信號,正是一年來示范區改革創新紅利加速釋放、發展創新活力持續迸發的集中縮影。
一年來,威海積極構建與國際接軌的貿易通道,加快服務型政府建設,創新機制體制,再造威海對韓貿易先發優勢,正向著對韓貿易發展集散地的目標奮力前行。
先行先試 打造中韓貨物貿易最便捷通道
6月1日,300余件國內郵件在威海國際物流園EMS分撥中心順利通關后發往韓國。這標志著全國首條中韓海運EMS速遞郵路進出口業務全面開通,搭建起威韓貿易的又一快捷通道。
據威海海關駐郵局辦事處主任林榮光介紹,仁川是東北亞最大的貨物集散中心,借助中韓海運郵路出口業務,利用威海口岸輻射全國的EMS網絡,可以發揮輻射效應,運用地理優勢、通關優勢、成本優勢,吸引國內其他地區跨境電商貨物通過威海出口韓國或轉口歐美,帶動威海地區物流、倉儲等相關服務業發展。
中韓自貿協定的簽訂,開啟了中韓貿易“自由”模式,給威韓貿易帶來最直接的紅利就是貿易規模的提升和廣度的拓展。而要抓取這一紅利,必須搭建更加快速的貿易通道。
為此,威海借力中韓自貿區地方經濟合作示范區建設,加快先行先試步伐,創新機制體制,優化通關環境,全力打造中韓貨物貿易最便捷通道。
中韓自貿區地方經濟合作示范區的建設,不僅是“政策洼地”,更是“改革高地”。一年來,威海實現了一系列領先于全省乃至全國的改革創新成果——市政府分別與山東出入境檢驗檢疫局、青島海關簽署合作協議,提升口岸通關便利化水平。威海口岸被確定為山東省第一批先行試點電子口岸;在威海港、石島港、威海機場、威海出口加工區等9個監管區、12個固定查驗區域全面實施一次申報、一次查驗/檢驗檢疫、一次放行的“三個一”模式,口岸貨物整體運轉效率提高30%至40%,查驗費用節省50%;實現了“電子運抵、自動放行”,通關時間由1小時縮短至3分鐘。
對韓特色進口口岸建設成果豐碩:威海口岸、石島口岸和龍眼口岸3個口岸成為進口冰鮮水產品指定口岸,新增19個進口韓國冰鮮水產品品種,山東省第一家海關監管的鮮活水產品交易中心落戶榮成;威海口岸、石島口岸2個口岸獲批籌建進口肉類指定口岸;打造韓國鮮奶第一進口口岸,實現對韓國鮮乳企業進口注冊工作采信HACCP(危害分析與關鍵控制點)認證結果。
隨著中韓自貿區地方經濟合作示范區建設的推進,韓國與威海的貿易合作開啟全新格局。2015年,全市有1845家企業與韓國有貿易往來,貿易額59.8億美元,同比增長14.5%;威海口岸實現對韓貿易額225.7億美元,同比增長10.5%。
放大優勢 建設韓國商品集散地
6月2日上午,從韓國運抵的海苔集裝箱駛入九日進出口有限公司倉儲樓,工人們開始卸載貨物。“像這種集裝箱,我們一天的裝卸量達到20多個。”該公司銷售總監張相志說,中韓自貿協定簽訂一年來,每天打電話與九日商討合作意向的企業增加了3倍多。
借助中韓自貿區地方經濟合作示范區建設的政策制度利好,威海九日進出口有限公司一躍發展成為國內最大的韓國食品進口企業。“中韓FTA對我們企業發展的影響是里程碑式的,去年營業額增長了一個多億,成交額增長35%以上。”張相志說。
九日公司的快速崛起只是威海打造韓國商品集散地的一個縮影。在中韓自貿區建設的推動下,來自韓國的日用品、食品、服裝等加速登陸中國。作為中韓自貿區地方經濟合作示范區,兼有地緣和先行優勢的威海,成為韓國商品進入中國市場的首選通道。
適應威韓貿易合作新常態,威海利用與韓國的區位優勢、交通優勢和物流優勢,以擴大進口分銷為主線,規劃建設一批集展示、保稅、倉儲、運輸、線上線下交易、配送、旅游、購物等于一體的韓國食品日用品交易集散中心,并同步建立電子商務平臺。
韓樂坊大型韓式主題商業公園、大韓家保稅直購進口體驗中心、家家悅進口商品直購體驗中心等一批韓國商品展示交易平臺快速崛起。目前,盛世韓企中國總部基地落戶韓樂坊,已簽約韓國生產企業140家;威海九利正韓國商品工廠店運營公司在青島、濰坊、杭州等13個城市建立了大型商超,計劃三年內發展300家連鎖店;時尚500韓國進口服裝交易中心已正式開業;家家悅集團將在全省600多個門店中批量推開韓國商品直購體驗中心……
搶抓機遇,先行先試。威海正從“試驗田”里收獲對韓貿易的沉甸甸“果實”:2015年,全市進口韓國食品日用品1.3億美元,同比增長42.9%;今年1-4月,進口韓國食品日用品3.3億元,增長44.5%。
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