鐵海聯運提速西安“一帶一路”建設

20日上午，隨著來自新西蘭利特爾頓港的6個集裝箱，滿載著當地優質的嬰幼兒乳基粉，通過鐵海聯運方式結束18000余公里的旅程抵達西安港，“西安港—新西蘭利特爾頓港”鐵海直達國際多式聯運新航線正式開通。這趟鐵海聯運航線由青島港中轉，將貨物由新西蘭至西安的運輸周期縮短了20天以上，為海上絲綢之路開辟了一條新的“黃金通道”。uZx大陸橋物流聯盟

青島至西安僅需42小時物流成本降低28%uZx大陸橋物流聯盟

此次“西安港—利特爾頓港”航線開通后的首單業務，是從新西蘭進口優質的嬰兒乳基粉，為本地乳品企業提供配方奶粉的原材料。據承運方西安谷潤田園貿易有限公司董事長強娟介紹，以前從新西蘭進口乳基粉，貨物需要先運至沿海港口，在港口辦理完畢清關手續，并等待檢驗檢疫部門抽樣檢測合格后，才可以通過陸運方式運輸至西安。“貨物海運時間大約是30天，上岸后辦理各項手續還需要30天左右。由于要在沿海港口完成檢驗清關，不但裝卸次數多、中轉環節多、物流成本高、占用資本時間長，還容易造成食品污染、破袋等風險。”uZx大陸橋物流聯盟

如今，利用西安港成熟的通關平臺及鐵海聯運物流解決方案，貨物實現了直接從國外生產廠家倉庫裝箱上船、沿海港口快速中轉、鐵路國際班列便捷安全運輸、西安港快速報關報檢、客戶倉庫卸貨返箱，這樣一整套成熟的“門對門”物流模式，“貨物在青島港不拆箱檢驗，上岸后通過鐵路運抵西安只需42小時，不僅最大程度上減少了中間環節，將整體物流成本降低了28%左右，也保障了食品的衛生和安全。”此外，記者從這批乳基粉的加工企業西安銀橋乳業集團了解到，乳基粉在西安港檢驗清關后直接運輸至企業倉庫，經過3-5天的加工和7天左右的成品檢驗，只需十幾天就能變成配方奶粉走進千家萬戶。uZx大陸橋物流聯盟

貫通東西“海上絲路”豐富西安市場uZx大陸橋物流聯盟

為促進陜西外向型經濟發展，切實方便外貿企業在陜西開展進出口業務，去年2月，“西安-青島港”國際貨運班列的試開行，開辟了以西安港為始發港/目的港，青島港為中轉港的陸海直達雙向國際多式聯運新航線，將“長安號”國際貨運品牌向東延伸至青島港，構建了陜西向東推進，延伸歐美澳新的新干線。西安國際港務區管委會與青島港集團為企業制定了系列優惠政策，西安地區出口海鐵聯運集裝箱綜合費用降低了363元/車，相應進口費用降低了100元/車，濟南鐵路局給予“青島港-西安”段22%的鐵路運費下??；通關方面，西安海關和陜西檢驗檢疫局均給外貿企業提供了便利，將通關時間壓縮到了最低。uZx大陸橋物流聯盟

未來通過西安港口岸平臺的進一步搭建，新西蘭乳制品、牛羊肉、紅酒、橄欖油、蜂蜜、水果、啤酒、飲料等優質產品將通過西安港進入西安、陜西乃至中國西部市場。此外，在去程方面，“西安—青島港”國際貨運班列98%搭載的都是陜西本地的濃縮果汁、橡膠輪胎、機械設備、手工藝品等產品。鐵海聯運班列為“陜西制造”走出國門提供了便捷通道，也使得陜西西安成為“一帶一路”上重要的貿易節點和銜接海陸、貫通東西的物流樞紐。uZx大陸橋物流聯盟

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