從海鐵聯運看寧波舟山港一體化新藍海

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鐵路，鐵路！省“十三五”規劃綱要里提到“加快建設金甬舟鐵路等為支撐的義甬舟大通道”；國務院同意設立舟山江海聯運服務中心的批復中，提到“完善鐵路內河等集疏運體系”；今年我市“樹標桿、補短板、求突破、走前列”大行動三張清單中的《今年目標任務清單》，將“加快謀劃甬舟鐵路項目”單獨列為一項。“鐵路上島”為什么令人期盼？“2016活力浙東——海陸貫通大脈動”第一站，本報記者以自己的所見所聞所思告訴你。WwX大陸橋物流聯盟

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讓集裝箱坐著火車直奔港口乘巨輪，抑或從船上卸下后搭上火車直奔目的地，這樣的場景在寧波舟山港已經不足為奇。WwX大陸橋物流聯盟

昨天上午，短短幾個小時，在寧波舟山港鐵路北侖港站，有分別來自臺州、紹興、蘭溪、湖州、江西上饒的班列到達，然后搭載集裝箱班輪，奔赴各自的目的地。WwX大陸橋物流聯盟

既要留住“綠水青山”，又要獲得“金山銀山”。在發展綠色物流、降低成本的今天，發展海鐵聯運成為各大港口實現現代物流轉型所面臨的新機遇。WwX大陸橋物流聯盟

近年來，寧波舟山港充分利用深水優勢、區位優勢和服務優勢，借鐵海聯運打出了一套精妙的轉型升級組合拳，逆勢飛揚。WwX大陸橋物流聯盟

2015年，寧波舟山港完成貨物吞吐量8.89億噸，成為全球連續七年位居貨物吞吐量世界第一的大港；集裝箱吞吐量首次突破“2000”萬標箱，成為全球年集裝箱吞吐量超“2000萬”港口俱樂部第五位成員，世界排名躍居第四位。WwX大陸橋物流聯盟

從0.17萬標箱到17.05萬標箱，年均增長率達116%WwX大陸橋物流聯盟

海鐵聯運是指進出口貨物由鐵路運輸經由沿海海港與船舶運輸相連、只需“一次申報、一次查驗、一次放行”就可以完成整個運輸過程的一種運輸方式，也是鐵水聯運的一種特殊形式。WwX大陸橋物流聯盟

因快速、安全、運能大、成本低等優勢，它成為當今國際重要的聯運模式之一。WwX大陸橋物流聯盟

2009年，寧波舟山港首次涉足集裝箱海鐵聯運業務，當年完成0.17萬標箱，至2015年年底，達到17.05萬標箱，年均增長率達到116%。WwX大陸橋物流聯盟

2015年9月，鐵路北侖港站新鋪設了一條鐵軌，北侖港站股道有效長度增至2112米，裝卸車位達102個，年作業能力提升至約35萬標箱；鎮海港區鐵路集裝箱作業點經過改造，年作業能力達到10萬標箱以上。WwX大陸橋物流聯盟

如今，寧波舟山港海鐵聯運業務已輻射至浙江、江西、安徽、湖南、湖北、四川、陜西、新疆等省份的20余個城市，有海鐵聯運班列線路8條。WwX大陸橋物流聯盟

去年11月，經中國鐵路總公司批準，鐵路北侖港站取得國際聯運過境集裝箱貨物運輸資質。這意味著東南亞及東北亞地區貨物，今后可通過海鐵聯運過境方式，經寧波舟山港中轉鐵路直發至中亞、俄羅斯、歐洲等國家和地區。WwX大陸橋物流聯盟

1%不到的占比，意味著還有很大的潛力WwX大陸橋物流聯盟

從0.17萬標箱到17.05萬標箱，這是個讓人興奮的數字。WwX大陸橋物流聯盟

但在寧波舟山港集團業務部副總經理潘廣為眼里，是潛力，是很大的潛力。WwX大陸橋物流聯盟

“2015年，寧波舟山港集裝箱吞吐量達2063萬標箱，其中海鐵聯運箱量完成17.05萬標箱，占比1%不到。”潘廣為表示，成熟的國際港口海鐵聯運的比例往往占20%至40%，相比之下，寧波舟山港還有很大差距。WwX大陸橋物流聯盟

如荷蘭鹿特丹港，和鐵路北侖港站一樣，有鐵路直接通入碼頭，便利的鐵水聯運銜接使得海鐵聯運占比超過了20%。WwX大陸橋物流聯盟

潘廣為表示，發達國家之所以選取海鐵聯運方式，是因為海洋運輸與鐵路運輸都擁有大宗貨物運輸低成本、運量大的優點，銜接便利且總成本更低，在600公里以上運距中，與“公水聯運”相比成本優勢明顯，一般情況下可以比“公水聯運”節約30%，另外還可以大規模降低環境等外部成本。WwX大陸橋物流聯盟

海鐵聯運優勢突出，但我國的集裝箱海鐵聯運發展相對滯后，在港口的新一輪發展中，特別是在國家布局“江海聯運服務中心”、“一帶一路”的國家戰略背景下，中國與其他國家經濟的互補與交流的主動性意愿更加迫切，對海運的國際物流需求也會更大。寧波舟山港背靠“一帶一路”與長江經濟帶，其海鐵聯運增長態勢必將愈發強勁。潘廣為說，至2020年，寧波舟山港海鐵聯運業務的比例將占到2%以上。WwX大陸橋物流聯盟

推進寧波舟山港一體化，還能做哪些“海鐵聯運”文章WwX大陸橋物流聯盟

隨著寧波舟山港一體化建設的不斷深入，集裝箱貨物在兩港間的流轉已越來越便利。WwX大陸橋物流聯盟

去年10月，從安徽合肥出發的7個集裝箱，一路坐火車、轉駁船，到達舟山金塘大浦口國際集裝箱碼頭，隨后搭載集裝箱班輪前往非洲。WwX大陸橋物流聯盟

這是舟山借助寧波的鐵路資源，運用兩港一體化發展海鐵聯運的有效嘗試。WwX大陸橋物流聯盟

今年4月，國務院同意設立舟山江海聯運服務中心。WwX大陸橋物流聯盟

按照批復，舟山江海聯運服務中心范圍包括舟山群島新區全域和寧波市北侖、鎮海、江東、江北等區域。WwX大陸橋物流聯盟

批復指出，舟山江海聯運服務中心建設要緊密圍繞國家戰略，以寧波舟山港為依托，以改革創新為動力，加快發展江海聯運，完善鐵路內河等集疏運體系，增強現代航運物流服務功能。WwX大陸橋物流聯盟

其實，早在省“十三五”規劃綱要里就已提到，加快建設金甬舟鐵路等為支撐的義甬舟大通道。WwX大陸橋物流聯盟

今年我市“樹標桿、補短板、求突破、走前列”大行動三張清單中的《今年目標任務清單》，將“加快謀劃甬舟鐵路項目”單獨列為一項。WwX大陸橋物流聯盟

“鐵路上島”是眾人所盼，且是眾盼可期。WwX大陸橋物流聯盟

江海聯運服務中心，再一次把舟山和寧波緊緊捆在了一起。站在國家發展“一帶一路”的戰略構想和建設“江海聯運中心”的新航向上，今后還能做哪些“海鐵聯運”文章？WwX大陸橋物流聯盟

潘廣為說，充分發揮寧波舟山港優勢，把寧波的海鐵聯運業務和舟山江海聯運服務中心相融合，寧波舟山港這艘“藍色經濟航母”，才能承載著東方大港之夢揚帆遠航。WwX大陸橋物流聯盟

當然，“鐵路上島”也在“海鐵聯運”這篇大文章中。WwX大陸橋物流聯盟

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