集裝箱運(yùn)輸業(yè)2016年處境艱難，今年迄今運(yùn)價(jià)已暴跌70%

據(jù)能獲得上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)的一位消息人士表示，今年亞洲港口至北歐的集裝箱運(yùn)費(fèi)已暴跌78%，本周再度下滑。PzM大陸橋物流聯(lián)盟

該人士表示，截至周五的一周內(nèi)，集裝箱運(yùn)費(fèi)跌6.9%報(bào)每20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)271美元，遠(yuǎn)低于年初時(shí)的1232美元。PzM大陸橋物流聯(lián)盟

亞洲至北歐是全球最繁忙的運(yùn)輸路線，運(yùn)費(fèi)已經(jīng)連續(xù)第二周下滑，外界普遍認(rèn)為目前的運(yùn)價(jià)對(duì)集裝箱運(yùn)輸公司而言，不管運(yùn)輸?shù)氖瞧矫骐娨曔€是運(yùn)動(dòng)衣或是其它什么，從亞洲運(yùn)至北歐都將面臨虧損。PzM大陸橋物流聯(lián)盟

在截至周五的一周中，從亞洲到地中海港口的集裝箱運(yùn)費(fèi)下滑6.6%，運(yùn)至美國(guó)西海岸和東海岸的運(yùn)費(fèi)分別下降9.3%和4.8%。PzM大陸橋物流聯(lián)盟

Drewry Maritime Equity Research上周報(bào)告寫到，“集裝箱運(yùn)輸業(yè)擔(dān)心2016年將會(huì)十分可怕，全球貿(mào)易量出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性放緩、運(yùn)費(fèi)處于歷史低位加上運(yùn)力增長(zhǎng)，整個(gè)行業(yè)可能虧損60億美元。”PzM大陸橋物流聯(lián)盟

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