大連港開啟冷藏集裝箱“海鐵聯(lián)運”新模式
2016-03-28 11:02:00
Landbridge平臺
3月17日,裝載著進口菲律賓香蕉及澳洲牛肉的8個冷藏集裝箱從大連港鐵路線駛往沈陽。集裝箱專用平車配備的動力制冷設(shè)備,為香蕉和牛肉全程“護航”。據(jù)了解,這是全國第一組冷藏海鐵聯(lián)運車體,此前,冷藏集裝箱到港后,只能通過公路汽運中轉(zhuǎn),此次升級到成本更低的“海鐵聯(lián)運”,為國內(nèi)冷鏈運輸開啟了一個新模式。
為積極融入“一帶一路”戰(zhàn)略,大連港集團近幾年開辟了遼滿歐、連哈歐、中韓俄等多條國際物流通道,海鐵聯(lián)運量已經(jīng)位于全國沿海港口的首位。目前已形成“4大中心、12個場站、31個站點”的內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)布局,覆蓋東北地區(qū)50余個站點及俄羅斯、蒙古、中亞五國和歐洲國家。
在大窯灣保稅區(qū),大連港集團建設(shè)了國內(nèi)規(guī)模最大、功能最全的13.5萬噸保稅冷庫群,冷鏈國際中轉(zhuǎn)量正以每年60%的速度增長。如何利用發(fā)達的海鐵聯(lián)運網(wǎng)和冷鏈物流中心的“雙優(yōu)勢”,使得進口香蕉等產(chǎn)品順利中轉(zhuǎn)分撥,成為大連港集團今年物流模式創(chuàng)新的一個方向。
去年底,中鐵特貨公司研制出BX1K型集裝箱專用平車,該車組配備了動力制冷設(shè)備,可為隨車?yán)洳丶b箱提供全程最低達-25℃的制冷支持,為遠(yuǎn)距離冷藏貨物的運輸提供了便捷、低價、環(huán)保的運輸方式。大連港抓住合作契機,與鐵路方面積極接洽,成功將全國目前唯一的一組車體爭攬到港,為客戶提供個性化、全程的冷鏈物流方案。
據(jù)了解,新的運輸模式上線后,大連港集團將把大連至沈陽節(jié)點的操作模式,向長春、哈爾濱、琿春、通遼等大型肉類、水產(chǎn)加工產(chǎn)業(yè)基地延伸,實現(xiàn)“冷藏班列”進出口雙向?qū)﹂_以及東北全域化覆蓋和常態(tài)運營。冷鏈物流實現(xiàn)“多式聯(lián)運”,不僅能夠推進大連港冷鏈產(chǎn)業(yè)的升級,也將為大連港建設(shè)東北亞冷鏈交易、中轉(zhuǎn)、分撥中心打下基礎(chǔ)。
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