全國(guó)首組冷藏海鐵聯(lián)運(yùn)車(chē)體從大連港始發(fā)

日前,8個(gè)裝載進(jìn)口菲律賓香蕉和澳大利亞牛肉的冷藏集裝箱從大連港鐵路線(xiàn)駛往沈陽(yáng),標(biāo)志著全國(guó)首組冷藏海鐵聯(lián)運(yùn)車(chē)體正式上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。此舉不僅開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)冷鏈物流運(yùn)輸新模式,也為大連港在“一帶一路”建設(shè)中實(shí)現(xiàn)陸海統(tǒng)籌新發(fā)展、實(shí)施港口供應(yīng)鏈工程注入全新動(dòng)力。TjM大陸橋物流聯(lián)盟

大連港作為北方區(qū)域重要出海口,海鐵聯(lián)運(yùn)箱量連續(xù)多年位居全國(guó)沿海港口首位。已擁有全國(guó)沿海規(guī)模最大、功能最全的13.5萬(wàn)噸級(jí)保稅冷庫(kù)群,口岸冷鏈國(guó)際中轉(zhuǎn)量增幅達(dá)60%,進(jìn)口香蕉份額多年位居全國(guó)首位。目前,大連港已形成“四大中心、12個(gè)場(chǎng)站、31個(gè)站點(diǎn)”的內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)布局,覆蓋東北地區(qū)50余個(gè)站點(diǎn)及俄羅斯、蒙古、中亞五國(guó)和歐洲國(guó)家,港口冷鏈貿(mào)易優(yōu)勢(shì)顯著,海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)成熟。TjM大陸橋物流聯(lián)盟

015年12月底,中鐵特貨公司創(chuàng)新研制出BX1K型集裝箱專(zhuān)用平車(chē),該車(chē)組配備了動(dòng)力制冷設(shè)備,可為隨車(chē)?yán)洳丶b箱全程提供最低達(dá)零下25℃的制冷支持,為貨物遠(yuǎn)距離冷藏運(yùn)輸提供了便捷、低價(jià)、環(huán)保的運(yùn)輸方式。以此次合作為契機(jī),大連港與鐵路方面密切接洽,依托冷鏈物流中心及海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)“雙引擎驅(qū)動(dòng)”優(yōu)勢(shì),將全國(guó)唯一一組車(chē)體爭(zhēng)攬到港,為客戶(hù)提供個(gè)性化全程冷鏈物流方案及優(yōu)質(zhì)的綜合服務(wù)。TjM大陸橋物流聯(lián)盟

大連港將依托現(xiàn)有冷藏班列至沈陽(yáng)節(jié)點(diǎn)的操作模式,發(fā)掘全新物流路徑。積極向長(zhǎng)春、哈爾濱、琿春、通遼等大型肉類(lèi)、水產(chǎn)加工產(chǎn)業(yè)基地延伸,拓寬冷藏班列運(yùn)輸貨物品類(lèi),尋求更多優(yōu)質(zhì)大客戶(hù),實(shí)現(xiàn)冷藏班列進(jìn)出口雙向?qū)﹂_(kāi)及東北全域化覆蓋和常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。TjM大陸橋物流聯(lián)盟

大連港冷鏈將以“大窯灣冷鏈物流園”為核心,著力打造冷鏈物流供應(yīng)鏈與全程信息化平臺(tái)。同時(shí),將依托“中韓俄”物流大通道優(yōu)勢(shì),積極對(duì)接“一帶一路”戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)冷鏈物流多式聯(lián)運(yùn)的大跨域發(fā)展,促進(jìn)大連港冷鏈產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代,努力打造東北亞核心的冷鏈交易、中轉(zhuǎn)、分撥物流基地與中心。TjM大陸橋物流聯(lián)盟

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