"十三五"冀港口將實現(xiàn)"兩個突破兩個領(lǐng)先三個翻番"

近日，河北省交通運輸廳港航局組織召開2016年河北省港航工作會議，會議由河北省港航管理局黨委書記唐建新主持，河北省交通運輸廳黨組成員、港航局局長屈朝彬出席并作重要講話，秦、唐、滄三市港航局，局直屬各單位主要負責(zé)同志和機關(guān)全體公務(wù)員參加會議。會議總結(jié)了河北省港航系統(tǒng)2015年和“十二五”工作完成情況，并對2016年和“十三五”重點工作進行了安排部署。yPV大陸橋物流聯(lián)盟

屈朝彬在分析當(dāng)前河北省港口面臨的形勢和問題時指出，當(dāng)前，是河北省港口發(fā)展面臨機遇最大、挑戰(zhàn)最大、任務(wù)最重、壓力最大的時期。兩個國家戰(zhàn)略、兩個全省戰(zhàn)略給港航發(fā)展帶來的機遇前所未有、千載難逢。但經(jīng)濟下行、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、環(huán)境約束、煤炭鋼鐵去產(chǎn)能等形勢給港口發(fā)展帶來的困難和挑戰(zhàn)也是空前的。他強調(diào)，“十三五”期間，要實現(xiàn)“兩個突破、兩個領(lǐng)先、三個翻番”。即全省港口計劃投資400億元，新增泊位67個，港口吞吐能力突破12億噸，力爭15億噸，港口吞吐量突破12億噸，進入全國前列。港口岸線利用率繼續(xù)保持全國第一、水運工程質(zhì)量繼續(xù)保持全國領(lǐng)先水平。港口集裝箱吞吐量完成600萬標(biāo)箱比2015年實現(xiàn)翻番，吞吐能力完成800萬標(biāo)箱，比2015年實現(xiàn)翻番;海運船舶運力達到500萬載重噸比2015年實現(xiàn)翻番。yPV大陸橋物流聯(lián)盟

屈朝彬強調(diào)，2016年是全面貫徹“十三五”目標(biāo)任務(wù)的開局之年，也是全面深化改革的關(guān)鍵之年，更是落實港口和海運業(yè)發(fā)展《意見》的關(guān)鍵年，做好今年港航工作至關(guān)重要。2016年主要目標(biāo)任務(wù)，一是港口新增通過能力7個泊位/3100萬噸。全年計劃投資100億元，確保港口吞吐能力達到198個泊位/10.5億噸，同比增長4%。二是港口貨物吞吐量力爭完成9.15億噸，同比增長0.3%，集裝箱吞吐量力爭完成270萬標(biāo)箱，同比增長7%。三是沿海船舶運力規(guī)模力爭保持200萬載重噸，同比持平。yPV大陸橋物流聯(lián)盟

屈朝彬指出，2016年是全面貫徹“十三五”目標(biāo)任務(wù)的開局之年，也是全面深化改革的關(guān)鍵之年，更是落實港口和海運業(yè)發(fā)展《意見》的關(guān)鍵年，做好今年河北港航工作至關(guān)重要，他要求重點做好“八個全力”，一是全力抓好港口建設(shè)生產(chǎn)，完善港口功能結(jié)構(gòu)。重點是加快推進《秦皇島港總體規(guī)劃》批復(fù)，力爭早日獲得部批復(fù)并出臺實施。跑辦唐山港豐南港區(qū)2萬噸級航道工程項目前期工作，確保早日開工建設(shè)。加快推進唐山港曹妃甸港區(qū)綜合保稅區(qū)通用泊位工程、黃驊港綜合港區(qū)冀海散雜貨碼頭工程等項目建設(shè)進度，確保年底前建成投產(chǎn)。二是全力推進集裝箱發(fā)展，促進港口轉(zhuǎn)型升級。重點是按照河北省政府出臺的港口發(fā)展《意見》要求，認真研究制定新一輪集裝箱優(yōu)惠政策。培育唐山港、黃驊港內(nèi)外貿(mào)精品航線，開通唐山港近洋干線航線。三是全力促進協(xié)同發(fā)展，合力打造北方航運中心。加強與天津港的溝通協(xié)調(diào)，落實國家層面京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃和津冀《交通一體化合作備忘錄》，加快推進津冀港口經(jīng)營資質(zhì)、船舶審核圖紙互認工作，建立船舶檢驗業(yè)務(wù)協(xié)商和委托機制，建立三省市統(tǒng)一的船舶檢驗專家?guī)?。四是全力深化改革攻堅，激發(fā)港口發(fā)展活力。加快協(xié)調(diào)推進港口公用基礎(chǔ)設(shè)施剝離和港口公共調(diào)度中心建設(shè)。進一步完善港航法規(guī)體系，加快制定河北省水路運輸管理規(guī)定、水運工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定，做好國務(wù)院下放河北省實施的港口理貨等審批事項的銜接。同時做好責(zé)任清單、權(quán)力清單和監(jiān)管清單的規(guī)范運行。五是全力培育航運市場，加快海運業(yè)健康發(fā)展。重點是貫徹落實《促進海運業(yè)健康發(fā)展實施意見》，推動相關(guān)的配套措施出臺，認真貫徹落實島際和農(nóng)村水路客運用油量補助、老舊運輸船舶和單殼油輪提前報廢更新補助政策，強化管理、分解責(zé)任，做好監(jiān)督檢查。同時，加強對國際國內(nèi)船舶管理企業(yè)、無船承運經(jīng)營者經(jīng)營資質(zhì)的動態(tài)監(jiān)管，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)全面達標(biāo)。六是全力堅持安全綠色發(fā)展，增強保駕護航能力。進一步明確港口危險化學(xué)品安全監(jiān)管職責(zé)，完善安全責(zé)任體系、嚴格落實安全監(jiān)管“三個責(zé)任”，做好港口企業(yè)安全標(biāo)準化達標(biāo)創(chuàng)建工作，同時，做好秦皇島港綠色示范港口申報工作，力爭獲得交通運輸部“綠色示范港口”稱號。七是全力加強黨的建設(shè)，為港航發(fā)展提供堅強保障。深入貫徹落實《廉潔自律準則》和《紀律處分條例》，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，落實“兩個責(zé)任”，做到“四新”，即對黨員教育要有新思路。在隊伍建設(shè)上有新舉措。在制度建設(shè)上有新突破。是在考核評價上有新標(biāo)準，以“三查三看三對照”為載體，深入開展解放思想大討論活動，查短板、破難題、調(diào)狀態(tài)、促成效，形成“問題清單”和“整改清單”，全面強化整改落實。八是全力規(guī)范行業(yè)監(jiān)管，提升海事質(zhì)監(jiān)航道監(jiān)管水平。內(nèi)河水上交通安全監(jiān)管要堅持海事、船檢“兩手抓”，重點圍繞“三船四定”提升內(nèi)河水上安全監(jiān)管能力。水運工程質(zhì)量安全監(jiān)督要以創(chuàng)建“平安工地”為抓手，以打造優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，以建設(shè) “百年工程”為己任，爭創(chuàng)質(zhì)量安全零責(zé)任事故。航道管理要進一步規(guī)范省市航道管理體制，航道通航條件影響評價標(biāo)準，通航水域航道的導(dǎo)助航標(biāo)志配布監(jiān)管，以及省級文明樣板航道申報。規(guī)劃設(shè)計工作要以咨詢服務(wù)中心職能為主，重點在拓展工程設(shè)計、安評、監(jiān)理上下功夫。yPV大陸橋物流聯(lián)盟

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