秦港股份融入“一帶一路”

日前，記者從秦皇島港股份有限公司(以下簡稱“秦港股份”)獲悉，2015年，秦港股份集裝箱吞吐量達(dá)100.27萬標(biāo)準(zhǔn)箱，較2014年相比增幅達(dá)37.73%。其中，秦皇島港和黃驊港雙雙突破50萬標(biāo)準(zhǔn)箱，均創(chuàng)歷史新高。1WU大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，秦港股份成功登陸香港資本市場兩周年，是全球最大的大宗干散貨公眾碼頭運營商，所轄秦皇島港、唐山曹妃甸港區(qū)、滄州黃驊港綜合港區(qū)碼頭，經(jīng)營管理著秦皇島港3個集裝箱泊位和黃驊港2個集裝箱泊位。2015年年初以來，該公司積極對接國家“一帶一路”戰(zhàn)略，科學(xué)謀劃港口發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營重點，以打造港口經(jīng)濟圈為抓手，深化港航合作，拓展腹地市場，推行精細(xì)管理，完善港口功能，首次推出了秦皇島—遷安、秦皇島—呼和浩特、秦皇島—鄂爾多斯的海鐵聯(lián)運班列，相繼開通了黃驊港—南沙港、黃驊港—湛江港、黃驊港—泉州港、黃驊港—煙臺港4條班輪航線，初步達(dá)成黃驊港—韓國航線的合作意向。此外，秦皇島港通過了進境糧食集裝箱指定口岸資質(zhì)；黃驊港外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)正式開通，港口綜合競爭力不斷提升，服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟的能力得到了顯著增強。1WU大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，2015年，秦皇島港連續(xù)三個月刷新月度集裝箱吞吐量紀(jì)錄。其中，海鐵聯(lián)運完成2464標(biāo)準(zhǔn)箱，成為物流業(yè)務(wù)一大亮點。黃驊港集裝箱泊位2010年試投產(chǎn)，但發(fā)展迅速，2012年、2013年、2014年、2015年吞吐量分別達(dá)10.2萬、23萬、31.4萬、50.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱，以年125%、37%、60%的速度穩(wěn)步增長，顯示出了強勁的發(fā)展態(tài)勢。1WU大陸橋物流聯(lián)盟

“今后，我們將進一步鞏固國家能源運輸主樞紐港地位，不斷向現(xiàn)代化綜合性大港邁進。”秦港股份總經(jīng)理田云山介紹說。1WU大陸橋物流聯(lián)盟

秦港股份集裝箱吞吐量飛速增長是秦港股份跨港發(fā)展征程上的一座重要里程碑，更是秦港股份落實京津冀協(xié)同發(fā)展和“一帶一路”國家戰(zhàn)略、攻堅克難謀發(fā)展的真實寫照，對于拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、促進沿海發(fā)展戰(zhàn)略實施、加快京津冀口岸一體化進程具有十分重要的現(xiàn)實意義。1WU大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，對于融入和服務(wù)“一帶一路”，秦港股份既有擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任，也有積極的行動。秦港股份在2015年12月29日與天津港集團簽署合作框架協(xié)議。協(xié)議約定：“由秦港股份與天津港集團合資成立的渤海津冀公司正式控股投資黃驊港綜合港區(qū)集裝箱泊位和天津港高沙嶺港區(qū)木材碼頭。”這意味著秦港股份將借助天津港在港口物流、航線資源及港口金融等方面的優(yōu)勢，加快黃驊港集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展。而上述投資項目僅是秦港股份龐大項目儲備中的“冰山一角”。1WU大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，通過與天津港合作，秦港股份將加快“走出去”步伐，實現(xiàn)天津及河北區(qū)域內(nèi)后續(xù)岸線開發(fā)和資源整合，陸續(xù)投資建設(shè)煤炭、礦石、原油、集裝箱碼頭，推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。1WU大陸橋物流聯(lián)盟

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