推進集裝箱海鐵聯(lián)運和海洋港口一體化 2000萬標箱是這樣實現(xiàn)的

風停了，雨小了。寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭，數(shù)十臺塔吊高聳入云，成千上萬個色彩斑斕的碩大箱體層層堆疊。0je大陸橋物流聯(lián)盟

24日15時20分許，一只身披紅裝的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊起并裝上了“拉文納”輪，靜默已久的碼頭瞬間變成歡樂的海洋！喜慶的鑼鼓敲打起來，工人們情不自禁地鼓起了掌，年輕人紛紛用手機拍下這歷史性的一刻。0je大陸橋物流聯(lián)盟

真是值得慶賀的一天！這一天，寧波舟山港2015年集裝箱吞吐量突破2000萬標準箱！寧波舟山港也成為繼上海港、新加坡港、深圳港、香港港之后，全球港口“超‘2000萬’俱樂部”的第5位成員！0je大陸橋物流聯(lián)盟

2000萬標準箱什么概念？空間上，“2000萬標準箱”首尾相連達12萬多公里，能繞地球3圈；效率上，過去的近一年里平均每分鐘要“吞吐”40標準箱；效益上，一年可為當?shù)丶爸苓厧?00萬個就業(yè)崗位和1200億元GDP貢獻。0je大陸橋物流聯(lián)盟

這是寧波舟山港實質(zhì)性一體化后取得的重要成果，也是國際強港建設中具有里程碑意義的重大事件。0je大陸橋物流聯(lián)盟

“2000萬標準箱的提前實現(xiàn)，不但使得寧波舟山港在全球大港序列中的地位進一步得到攀升，還將為更好對接、服務國家‘一帶一路’‘長江經(jīng)濟帶’以及全省海洋經(jīng)濟實現(xiàn)跨越式發(fā)展作出新的更大貢獻。”新聞發(fā)布會上，寧波港股份有限公司副總裁褚斌感慨萬千。0je大陸橋物流聯(lián)盟

大吞大吐2015全年紅0je大陸橋物流聯(lián)盟

依托“一帶一路”重要節(jié)點及長江經(jīng)濟帶“龍眼”區(qū)位優(yōu)勢，集裝箱海鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運業(yè)務迅速推進0je大陸橋物流聯(lián)盟

對航運從業(yè)者來說，2015年算得上是極其困難的一年。全球經(jīng)濟持續(xù)疲軟、國內(nèi)外貿(mào)形勢嚴峻、市場競爭空前激烈……由此帶來的貨源減少、出口疲軟，早已影響到國內(nèi)外眾多大型港口。對寧波舟山港來說也是一樣。0je大陸橋物流聯(lián)盟

世界看著中國，看著浙江。大港競爭日趨激烈，棋慢半招，或許就將導致步步被動乃至滿盤皆輸。2000萬標箱的年初愿景歷歷在目，除了迎難而上，沒有第二條路！0je大陸橋物流聯(lián)盟

緊盯船舶大型化、航運聯(lián)盟化特點，寧波舟山港提前謀劃，做好“最大船”文章。梅山港區(qū)獲批對外籍船舶開放、穿山港區(qū)集裝箱碼頭3號至6號泊位實現(xiàn)減載靠泊，港口“吞吐”力更上層樓。1月至11月，接卸“大船”118艘次，是去年同期的3倍。0je大陸橋物流聯(lián)盟

超大型集裝箱船頻頻到訪浙江，折射寧波舟山港的深水良港優(yōu)勢和優(yōu)質(zhì)服務品牌越來越為超大型集裝箱船舶所青睞。2014年度掛靠港作業(yè)效率排行榜上，寧波港綜合作業(yè)效率蟬聯(lián)冠軍，平均船時效率和平均在泊效率兩項重要作業(yè)指標領先全球。0je大陸橋物流聯(lián)盟

順應航運聯(lián)盟化新常態(tài)，寧波舟山港主動出擊，與各大航運聯(lián)盟“強強聯(lián)手”。今年1至11月，寧波舟山港完成2M、03、ckyhe、G6等四大聯(lián)盟的集裝箱箱量約占全港總箱量的70%以上。0je大陸橋物流聯(lián)盟

“寧波舟山港今年還專設中轉(zhuǎn)操作中心，強化中轉(zhuǎn)操作服務保障能力，開辟新的國際中轉(zhuǎn)路徑。中轉(zhuǎn)箱源增長速度遠遠高于本地箱源。這個指標，我們也是全球5個超2000萬標箱級港口中的第一。”集團業(yè)務部負責人洪其虎介紹。0je大陸橋物流聯(lián)盟

廣開海上大門的同時，腹地拓展為空前激烈的巨港角力積累著取勝砝碼。依托“一帶一路”重要節(jié)點及長江經(jīng)濟帶“龍眼”區(qū)位優(yōu)勢，集裝箱海鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運業(yè)務迅速推進。今年新開班列3條、與省內(nèi)及中西部的江西、新疆、四川等9省市近20個城市構建海鐵聯(lián)運物流網(wǎng)絡，形成東北、西北出口通道兩翼齊飛嶄新格局。1至11月，累計完成集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務量超15萬標準箱，同比增長超20%。0je大陸橋物流聯(lián)盟

打造現(xiàn)代化樞紐大港0je大陸橋物流聯(lián)盟

橫跨物流、貿(mào)易、金融、航運、倉儲，加快融入以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)為代表的“互聯(lián)網(wǎng)＋”時代的步伐0je大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)代化港口比拼的不僅是吞吐力，更是創(chuàng)新力。今年以來，通過“批量中轉(zhuǎn)”“金融物流”等業(yè)務模式創(chuàng)新，眾多內(nèi)陸工廠、物流企業(yè)、船公司箱源紛紛選擇貨走寧波舟山。0je大陸橋物流聯(lián)盟

“港口業(yè)，說到底還是服務行業(yè)。”褚斌告訴記者，考慮到外貿(mào)關聯(lián)企業(yè)日子不好過，寧波舟山港今年想了很多新辦法，在減費用、創(chuàng)便利方面都是力度空前，與此同時，硬件建設上大膽引入信息手段，“適當超前的基礎上，對原有生產(chǎn)能力進行深度挖掘。”0je大陸橋物流聯(lián)盟

輕點鼠標，海鐵聯(lián)運集裝箱的在途情況盡收眼底。今年4月，寧波港鐵路生產(chǎn)業(yè)務系統(tǒng)（TBMS）正式投入運行，大大加快寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運融入以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)為代表的“互聯(lián)網(wǎng)＋”時代的步伐。0je大陸橋物流聯(lián)盟

9月中旬，一艘載有南非橙子的集裝箱貨輪停靠在北侖港四期碼頭。這批新鮮采摘的橙子存放在1.5℃的恒溫控制冷藏集裝箱內(nèi)。卸船后，通過寧波海關新推出的“轉(zhuǎn)場模式”，直接從港區(qū)運入寧波港冷鏈物流中心海關監(jiān)管場所接受查驗。這標志寧波港冷鏈物流中心海關監(jiān)管場所業(yè)務正式開展。0je大陸橋物流聯(lián)盟

“到港貨物一天之內(nèi)進入監(jiān)管堆場，查驗也可在冷庫中完成，不僅提升了效率，大幅降低了成本，也增強了我們在寧波口岸擴大進口規(guī)模的信心。”橙子進口方，寧波啟貿(mào)進出口有限公司總經(jīng)理倪曉偉說。0je大陸橋物流聯(lián)盟

“大有極限，強無止境。如何從世界大港邁向世界強港，這是我們一直在思考的問題。”集團總經(jīng)濟師童孟達說，如今，每天都有海量貨流、資金流、貿(mào)易流、信息流在此匯攏，碼頭經(jīng)營、港口物流、資本運作3個板塊并肩發(fā)力，創(chuàng)新驅(qū)動作用下，寧波舟山港正在成為橫跨物流、貿(mào)易、金融、航運、倉儲的現(xiàn)代化國際樞紐大港。0je大陸橋物流聯(lián)盟

2015年9月，寧波舟山港集團有限公司揭牌，這標志寧波舟山港實現(xiàn)以資產(chǎn)為紐帶的實質(zhì)性一體化。0je大陸橋物流聯(lián)盟

“就是要讓寧波的港口管理經(jīng)驗、資金、貨源等優(yōu)勢向舟山覆蓋，同時使舟山的深水岸線、水水中轉(zhuǎn)等港口資源優(yōu)勢在更大范圍得以充分體現(xiàn)，實現(xiàn)整體經(jīng)濟和社會效益‘1+1>2’的效果。”寧波舟山港主要負責人宋越舜說。0je大陸橋物流聯(lián)盟

傳奇仍在繼續(xù)0je大陸橋物流聯(lián)盟

寧波舟山港集團資產(chǎn)注入浙江省海港集團，浙江省海洋港口一體化發(fā)展邁出了具有里程碑意義的一步0je大陸橋物流聯(lián)盟

萬船引吭，海潮低吟。2015年即將遠去，2016年呼嘯而來。選擇在這樣一個時間點回看過去，寧波舟山港人總會生出萬千感慨。0je大陸橋物流聯(lián)盟

“根本想不到，十幾年的工夫，我們的碼頭會發(fā)生如此翻天覆地的變化，我還記得700萬標箱慶祝的時候，還是我開的橋吊，今年就換成了我的徒弟！”抹了抹臉上的雨水，橋吊隊副隊長、全國勞動模范竺士杰激動地說。0je大陸橋物流聯(lián)盟

海洋強省，大港新夢。上世紀80年初期，寧波港（2006年后啟用“寧波舟山港”名稱）在鎮(zhèn)海港區(qū)的一座煤碼頭上開啟了集裝箱業(yè)務的夢想。此后30年間，開航線、拓市場、打品牌、強服務，2014年寧波舟山港集裝箱吞吐量一舉超過釜山港，首次躍居全球港口第5，年均增幅超17%……0je大陸橋物流聯(lián)盟

這是用汗水和智慧書寫的傳奇。如今，這一傳奇仍在繼續(xù)。0je大陸橋物流聯(lián)盟

12月22日，浙江省海港集團因?qū)幉ㄖ凵礁奂瘓F100%股權注入再次進行工商登記變更，股東由省國資委變更為省國資委、寧波市國資委和舟山市國資委。這標志著寧波舟山港集團資產(chǎn)正式注入浙江省海港集團，浙江省海洋港口一體化發(fā)展邁出了具有里程碑意義的一步。0je大陸橋物流聯(lián)盟

省委、省政府今年8月份決策組建浙江省海港集團，旨在通過資產(chǎn)紐帶，理順浙江沿海港口管理體制和開發(fā)建設機制，建立資本運作、港口運營以及海洋和港口經(jīng)濟發(fā)展的新模式，整合統(tǒng)一、統(tǒng)籌管控和高效利用全省沿海港口及有關涉海涉港資源，將浙江省內(nèi)的沿海港口公司進行大整合，實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一管理，逐步實現(xiàn)建成全球一流的現(xiàn)代化樞紐港、全球一流的航運服務基地、全球一流的大宗商品儲備交易加工基地、全球一流的港口運營集團。9月29日，寧波港集團、舟山港集團成功整合組建為寧波舟山港集團。11月19日，省國資委、寧波市國資委、舟山市國資委、省海港集團簽署了將寧波舟山港集團100%股權注入省海港集團的無償劃轉(zhuǎn)協(xié)議。0je大陸橋物流聯(lián)盟

2016，“十三五”開局之年。寧波舟山港建設步履正疾。“加快物流和口岸通關等一體化發(fā)展，提升配套物流服務能力，努力使寧波舟山港成為聯(lián)接‘一帶一路’開放戰(zhàn)略和長江經(jīng)濟帶這一東中西合作戰(zhàn)略的國際樞紐港，確保港口貨物吞吐量逐年上臺階，形成寧波舟山港集裝箱運輸量‘超港趕深’態(tài)勢，加快實現(xiàn)‘進四趕三’目標。”宋越舜說。0je大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682