大連港攜手錦州港 共創(chuàng)煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)新模式

大連港雜貨碼頭公司與錦州港散雜貨作業(yè)公司共同開(kāi)創(chuàng)了煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)新模式。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的運(yùn)營(yíng)，目前雜貨碼頭公司已連續(xù)完成了多艘到港煤炭輪的接卸。mye大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來(lái)，按照“一環(huán)、一帶、一路”發(fā)展戰(zhàn)略，大連港集團(tuán)與錦州港重點(diǎn)合作開(kāi)展腹地集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)、“遼蒙歐”國(guó)際集裝箱通道建設(shè)、內(nèi)貿(mào)集裝箱、油品、鐵礦石等貨種中轉(zhuǎn)分撥業(yè)務(wù)。在實(shí)地了解錦州褐煤全程物流轉(zhuǎn)運(yùn)流程后，雙方共同開(kāi)創(chuàng)了煤炭貨種“兩港一航”鐵水聯(lián)運(yùn)的新模式。mye大陸橋物流聯(lián)盟

新模式采取“鐵路-錦州港-大連港-公路-各電廠(chǎng)”的物流模式開(kāi)展運(yùn)輸，并確定了從平莊礦口汽運(yùn)煤炭至錦州港，海運(yùn)搗載至大連的物流方案。遠(yuǎn)期還將計(jì)劃推動(dòng)“錦州-大連”流向煤炭貨源與“大連-錦州”流向鐵礦石貨源形成對(duì)流，減少中間環(huán)節(jié)，降低大連腹地煤炭用戶(hù)的綜合物流成本。mye大陸橋物流聯(lián)盟

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