宜賓港面向重慶推多項(xiàng)優(yōu)惠補(bǔ)貼政策 最高補(bǔ)貼5萬

9月9日上午，記者從宜賓港重慶推介會(huì)上了解到，宜賓港面向重慶推出了包括集裝箱貨車、高速公路、集裝箱箱量、水運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)等多項(xiàng)優(yōu)惠補(bǔ)貼政策，最高補(bǔ)貼額度達(dá)5萬元。ASK大陸橋物流聯(lián)盟

重慶港作為國(guó)家規(guī)劃的長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心，長(zhǎng)久以來一直是西部地區(qū)物流運(yùn)輸最重要的水運(yùn)樞紐;而宜賓港作為長(zhǎng)江黃金水道的起點(diǎn)港，對(duì)輻射川滇黔結(jié)合部滇東北地區(qū)、黔西北地區(qū)和四川大部分地區(qū)具有不可替代的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是重慶港重要的次級(jí)樞紐。這次懇談會(huì)的召開，有利于推進(jìn)川渝兩地航運(yùn)物流企業(yè)跨區(qū)域合作，通過聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)，發(fā)揮各自互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，共同開發(fā)利用長(zhǎng)江上游黃金水道的航運(yùn)資源。ASK大陸橋物流聯(lián)盟

重慶港九股份有限公司副總經(jīng)理張強(qiáng)表示：“重慶港都是長(zhǎng)江中上游航運(yùn)中心，具有輻射西部、帶動(dòng)西部不可比擬的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，宜賓和重慶港近年來來開展了廣泛深入的合作，建立了良好的合作關(guān)系。”ASK大陸橋物流聯(lián)盟

目前，宜賓港和重慶港在全程物流、航運(yùn)、貿(mào)易、加工、配送等領(lǐng)域開展廣泛合作，開通重慶寸灘港區(qū)與宜賓港集裝箱“水水中轉(zhuǎn)”航線，降低集裝箱水路運(yùn)輸綜合物流成本，提高集裝箱水路運(yùn)輸能力。今年1-8月，宜賓港與重慶港之間水水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)超2萬箱，占重慶港該業(yè)務(wù)量的60%。ASK大陸橋物流聯(lián)盟

“我們將攜手重慶、依托重慶，共同把宜賓到重慶的長(zhǎng)江上游黃金水道建設(shè)的更好。”9月9日上午，宜賓港公司董事長(zhǎng)劉征宇在宜賓港重慶推介會(huì)上接受記者采訪時(shí)表示。ASK大陸橋物流聯(lián)盟

在今年上半年，重慶中遠(yuǎn)、中外運(yùn)已在宜賓港試運(yùn)行還箱點(diǎn)業(yè)務(wù)，安通、韓進(jìn)等公司還箱點(diǎn)協(xié)議正在簽署，預(yù)計(jì)全年有近10家海船公司在宜賓港設(shè)立還箱點(diǎn)。ASK大陸橋物流聯(lián)盟

在推介會(huì)上，宜賓港推出了包括集裝箱貨車、高速公路、集裝箱箱量、水運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)等多項(xiàng)優(yōu)惠補(bǔ)貼政策。這些政策的出臺(tái)，有利于吸引和整合各方資源，改善貨源結(jié)構(gòu)，優(yōu)化供應(yīng)鏈條，并切實(shí)解決運(yùn)輸企業(yè)“最后一公里”成本問題，必將有力促進(jìn)港口集疏運(yùn)體系的完善，推動(dòng)兩地集裝箱水運(yùn)物流和水陸多式聯(lián)運(yùn)物流的發(fā)展。ASK大陸橋物流聯(lián)盟

宜賓港開港之初，只能滿足宜賓本地范圍內(nèi)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)需要，隨著近年港口業(yè)務(wù)的拓展、配套資源的完善，宜賓港輻射吸納的直接腹地已經(jīng)延伸到了川南、川西、攀西-六盤水和昆明以東地區(qū)。作為交通部規(guī)劃的長(zhǎng)江6大重要樞紐港之一，宜賓港承接了金沙江、岷江全流域的貨物集散需求。ASK大陸橋物流聯(lián)盟

自開港運(yùn)營(yíng)以來，宜賓港集裝箱箱量平均每年以151%的速度增長(zhǎng)，2014年完成集裝箱吞吐量12.03萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)99%，用三年時(shí)間就完成了同類港口十年才能達(dá)到的增量。今年上半年，集裝箱吞吐量已經(jīng)突破十萬標(biāo)箱，年內(nèi)有望突破18萬標(biāo)箱。ASK大陸橋物流聯(lián)盟

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