大連港融入“一帶一路”:海陸聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接
2015-08-27 10:23:46
Landbridge平臺(tái)
大連港位居西太平灣的中樞,占據(jù)東北亞海陸交匯的重要位置。今年3月國(guó)家三部委聯(lián)合發(fā)布的《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》提出“大連港是21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的排頭兵和主力軍”。
多年來(lái),作為全國(guó)最早發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)的港口,大連港海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展始終處于全國(guó)領(lǐng)先水平,年運(yùn)量超過(guò)30萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,每周運(yùn)行50余班,已形成“4大中心、12個(gè)場(chǎng)站、31個(gè)站點(diǎn)”的內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)布局,覆蓋東北地區(qū)50余個(gè)站點(diǎn)及俄羅斯、蒙古、中亞五國(guó)和歐洲國(guó)家。大連鐵路集裝箱中心站是全國(guó)唯一與港口無(wú)縫銜接的港前站。
大連港現(xiàn)有國(guó)際航線88條,服務(wù)于全球160多個(gè)國(guó)家和300多個(gè)港口。2014年大連港貨物吞吐量完成4.23億噸,在世界港口中排名第10位;集裝箱吞吐量完成1013萬(wàn)TEU,在世界港口中排名第14位。
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