青島港攜手振華重工建立全自動化碼頭

近日，記者從青島港集團獲悉，近日該集團與振華重工簽訂全自動化碼頭總承包項目，打造亞洲首個真正意義上的集裝箱全自動化碼頭，規(guī)劃建設(shè)的自動化碼頭可停靠目前世界上最大的19000TEU和未來24000TEU集裝箱船舶，設(shè)計效率達到每小時40自然箱，建成后將減少人工約70%，提升作業(yè)效率約30%，自動化程度將超過鹿特丹港，成為亞洲首個全自動集裝箱碼頭、世界自動化程度最高、裝卸效率最快的集裝箱碼頭。Ew1大陸橋物流聯(lián)盟

按照碼頭整體規(guī)劃，青島港計劃分三期開發(fā)建設(shè)六個泊位，岸線總長度達2088米。目前，該碼頭的土建施工已經(jīng)開始，正在開發(fā)的一期兩個泊位設(shè)計年吞吐量將達到150萬TEU。屆時，青島港自動化碼頭項目將集成遠程操控系統(tǒng)、自動化導(dǎo)引小車導(dǎo)航系統(tǒng)等多個先進系統(tǒng)，綜合采用當前最先進的計算機技術(shù)、傳感技術(shù)、自動化控制技術(shù)，通過對生產(chǎn)全過程優(yōu)化控制、實現(xiàn)對碼頭裝卸運輸設(shè)備實時智能化調(diào)度。Ew1大陸橋物流聯(lián)盟

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