亞洲首個(gè)集裝箱全自動化碼頭開建

振華重工與青島港集團(tuán)今天簽訂全自動化碼頭總承包項(xiàng)目。這是繼國外前三代自動化碼頭后，由中國上海的振華重工打造的全球第四代全自動化碼頭裝卸系統(tǒng)。這也是亞洲首個(gè)真正意義上的集裝箱全自動化碼頭，全部采用全自動化的設(shè)備和控制系統(tǒng)。建成后，將減少人工約70%，提升作業(yè)效率約30%。CKt大陸橋物流聯(lián)盟

與前三代相比，第四代全自動化碼頭不僅高效、而且更加智能、環(huán)保、低成本。集裝箱的搬運(yùn)將不再依靠內(nèi)燃機(jī)設(shè)備，憑借智能化操作調(diào)度控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全生產(chǎn)流程無人化。在各項(xiàng)指標(biāo)上領(lǐng)先于前三代自動化碼頭系統(tǒng)，使中國的碼頭自動化控制技術(shù)與國外相比整體上實(shí)現(xiàn)了超越。CKt大陸橋物流聯(lián)盟

按照碼頭整體規(guī)劃，青島港計(jì)劃分三期開發(fā)建設(shè)六個(gè)泊位，岸線總長度達(dá)2088米。目前，該碼頭的土建施工已經(jīng)開始，正在開發(fā)的一期兩個(gè)泊位設(shè)計(jì)年吞吐量將達(dá)到150萬TEU，振華重工將提供7臺岸橋、20臺自動化軌道吊和38臺L-AGV自動化導(dǎo)引小車，以及碼頭的設(shè)備控制管理系統(tǒng)。在該項(xiàng)目中，振華重工自主研發(fā)的最新一代自動化引導(dǎo)小車L-AGV首次投入市場。該類小車自帶提升功能，可自行提升集裝箱。軟件方面，振華重工自主開發(fā)的設(shè)備控制管理系統(tǒng)也進(jìn)行了功能的升級與完善，將進(jìn)一步提升碼頭的作業(yè)效率。屆時(shí)，青島港自動化碼頭項(xiàng)目將集成遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)、自動化導(dǎo)引小車導(dǎo)航系統(tǒng)等多個(gè)先進(jìn)系統(tǒng)，綜合采用當(dāng)前最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感技術(shù)、自動化控制技術(shù)，通過對生產(chǎn)全過程優(yōu)化控制、實(shí)現(xiàn)對碼頭裝卸運(yùn)輸設(shè)備實(shí)時(shí)智能化調(diào)度。CKt大陸橋物流聯(lián)盟

裝備制造業(yè)是立國之本，高端裝備制造業(yè)更是國之重器。振華重工以全球70%以上的港機(jī)市場占有率、100%的振華重工自主設(shè)計(jì)知識產(chǎn)權(quán)、100%的零部件國產(chǎn)化率，展示了中國裝備制造業(yè)在世界的嶄新形象。在牢固樹立全球港機(jī)行業(yè)領(lǐng)先地位后，振華重工進(jìn)行自我革命，不再滿足于港機(jī)單機(jī)供貨，開始向系統(tǒng)集成化解決方案供應(yīng)商角色轉(zhuǎn)變。依靠自主創(chuàng)新，率先研發(fā)出全球第四代全自動化碼頭裝卸系統(tǒng)，通過完全自主的軟件開發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)、自主設(shè)計(jì)集成的電控系統(tǒng)，將碼頭所有港機(jī)設(shè)備納入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制。CKt大陸橋物流聯(lián)盟

隨著集裝箱運(yùn)輸船的大型化發(fā)展趨勢，世界集裝箱海運(yùn)干線港進(jìn)入了“大船時(shí)代”。然而，面對集裝箱船舶的裝載能力最大化以及在港時(shí)間最小化的需求矛盾，碼頭的裝卸作業(yè)效率壓力增大。自動化碼頭的可靠、高性能、高效率及低運(yùn)營成本等優(yōu)勢、可有效解決這一需求矛盾。與傳統(tǒng)碼頭相比，自動化碼頭的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在降低勞動強(qiáng)度，減少人為因素可能產(chǎn)生的差錯(cuò)，降低生產(chǎn)安全隱患，提高作業(yè)可靠性；充分實(shí)現(xiàn)綠色、節(jié)能、環(huán)保，體現(xiàn)人文關(guān)懷；減小天氣原因?qū)Υa頭操作的影響，實(shí)現(xiàn)全天候24小時(shí)作業(yè)；大幅減少碼頭用工數(shù)量，降低人工成本。CKt大陸橋物流聯(lián)盟

自1998年開始，振華重工就開始研究自動化碼頭裝備，并于2000年參與德國漢堡CTA自動化碼頭建設(shè)。2007年，振華重工在世界首創(chuàng)了低碳清潔、安全高效、環(huán)保節(jié)能型的立體軌道式自動化碼頭裝卸系統(tǒng)，并在上海長興島建立了1:1自動化碼頭示范線。2012年，振華重工中標(biāo)了廈門遠(yuǎn)海自動化碼頭1個(gè)改造泊位的設(shè)備與軟件系統(tǒng)，目前已經(jīng)投入試運(yùn)營。CKt大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，青島港加快數(shù)字港、電子港、信息港建設(shè)，同時(shí)，積極融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，參與“海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)，確定了“建設(shè)第四代世界物流強(qiáng)港”的發(fā)展目標(biāo)，大力推進(jìn)智慧型港口的建設(shè)。在港口設(shè)備方面，自1992年振華重工成立開始，青島港與振華重工建立了合作關(guān)系，目前，已經(jīng)有近百臺振華重工建造的港機(jī)設(shè)備矗立在青島港的新老港區(qū)上。本次自動化碼頭項(xiàng)目的簽約，進(jìn)一步提升了雙方合作的范圍與層次。CKt大陸橋物流聯(lián)盟

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