連云港港口啟動(dòng)中亞貨物打包運(yùn)輸 提升物流中轉(zhuǎn)功能

6月14日，隨著混裝中韓兩國(guó)貨物出口至中亞的班列緩緩從連云港港口出發(fā)，由連云港中韓物流公司試點(diǎn)運(yùn)行的“過(guò)境和出口混拼”業(yè)務(wù)邁出新的步伐。今后，凡是由日韓過(guò)境連云港以及中國(guó)出口中亞的貨物均將享受到同箱同車(chē)這一優(yōu)惠，連云港陸橋物流過(guò)境中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)匚贿M(jìn)一步得到提升。oHm大陸橋物流聯(lián)盟

原產(chǎn)韓國(guó)麗水的濾紙、來(lái)自臺(tái)州的鉆頭、天津的不銹鋼棒……在駛往哈薩克斯坦的直達(dá)班列上，裝滿了中韓兩國(guó)出口至中亞的小額商品。連云港中韓輪渡公司總經(jīng)理助理姜洪寶說(shuō)，“過(guò)境與出口混拼”業(yè)務(wù)的發(fā)展具有良好的市場(chǎng)前景和廣闊的市場(chǎng)空間。“目前韓國(guó)及日本有大量的汽車(chē)零部件及其他工業(yè)產(chǎn)品經(jīng)連云港過(guò)境至哈薩克斯坦等中亞國(guó)家，同時(shí)中國(guó)也有大量的生活用品出口至上述地區(qū)，強(qiáng)大的貿(mào)易基礎(chǔ)使兩種出口方式在連云港達(dá)到完美的結(jié)合，必將使混拼貨物量得到爆發(fā)式增長(zhǎng)。”oHm大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，長(zhǎng)期以來(lái)，在我國(guó)海關(guān)、鐵路等部門(mén)規(guī)定中，考慮到運(yùn)費(fèi)、通關(guān)等前置條件，過(guò)境貨物與出口貨物是不能混裝混拼的。“連云港口岸正在推動(dòng)中韓陸海聯(lián)運(yùn)通道整合業(yè)務(wù)，大力推動(dòng)韓國(guó)出口至中亞的貨物通過(guò)聯(lián)運(yùn)通道最終運(yùn)往目的地。海關(guān)就是要搶抓先機(jī)，現(xiàn)在就辦。”連云港海關(guān)監(jiān)管一科科長(zhǎng)房軍說(shuō)。在中韓物流公司向連云港海關(guān)提交了“過(guò)境與出口混拼”的業(yè)務(wù)申請(qǐng)后，當(dāng)天下午海關(guān)工作人員在連云港中韓物流集裝箱場(chǎng)站對(duì)鐵路箱進(jìn)行驗(yàn)封、施封。為了確保混拼業(yè)務(wù)穩(wěn)定運(yùn)行，連云港海關(guān)還就多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心設(shè)立等工作進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),同時(shí)單一窗口建設(shè)、“三互”大通關(guān)建設(shè)等也進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。oHm大陸橋物流聯(lián)盟

傳統(tǒng)過(guò)境貨物與出口貨物不能混拼運(yùn)輸?shù)木置娴拇蚱?開(kāi)創(chuàng)性地發(fā)展了連云港集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。連云港海關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“過(guò)境與出口混拼”業(yè)務(wù)模式不僅在連云港是首創(chuàng)，在整個(gè)南京關(guān)區(qū)乃至全國(guó)也是具有開(kāi)創(chuàng)性的。這一業(yè)務(wù)的開(kāi)展，滿足了客戶對(duì)小額商品過(guò)境及出口中亞的需求，有效整合利用鐵路資源，大幅度降低了運(yùn)輸成本。oHm大陸橋物流聯(lián)盟

“這是連云港港口服務(wù)‘一帶一路’重大戰(zhàn)略的又一具體業(yè)務(wù)體現(xiàn)。”姜洪寶表示，過(guò)境混拼業(yè)務(wù)的范圍覆蓋東亞、南亞、中國(guó)及中亞國(guó)家，此項(xiàng)業(yè)務(wù)的開(kāi)展，必將提升連云港作為重要的過(guò)境中轉(zhuǎn)貨物的集散地，同時(shí)對(duì)出口形成集聚效應(yīng)，強(qiáng)化了連云港作為“一帶一路”重要交匯點(diǎn)的戰(zhàn)略地位。“我們將細(xì)化操作流程，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，不斷擴(kuò)大其影響力，將中韓物流場(chǎng)站逐步發(fā)展成為具有聚集效應(yīng)的拼箱集散中心。”oHm大陸橋物流聯(lián)盟

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