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未來幾月干散貨市場(chǎng)將持續(xù)低迷

2015-03-19 10:35:12
Landbridge平臺(tái)

《貿(mào)易風(fēng)》3月13日?qǐng)?bào)道,波羅的海航運(yùn)公會(huì)表示,未來幾個(gè)月干散貨市場(chǎng)將持續(xù)低迷,所有干散貨船船型日租價(jià)將依然低于10000美元。o1T大陸橋物流聯(lián)盟

分析師彼得沙·桑德說, 自2014年12月以來干散貨市場(chǎng)已經(jīng)“非常糟糕”,當(dāng)今年2月18日BDI指數(shù)跌至創(chuàng)記錄的低點(diǎn)509點(diǎn)時(shí),超級(jí)靈便型船(SUPRAMAX)租價(jià)只有每天5002美元。o1T大陸橋物流聯(lián)盟

  桑德預(yù)測(cè),在今年3月至5月海岬型船租價(jià)將保持在每天3000美元至9000美元之間的范圍內(nèi)。在同一時(shí)期,巴拿馬型船租價(jià)會(huì)反彈至每天5000美元至9000美元之間,而超級(jí)靈便型船反彈的上限與巴拿馬型船相同。
 
  桑德說,印度的煤炭進(jìn)口可以提供一些支持,但澳大利亞鐵礦石出口商對(duì)于巴西競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)不可能改變。
 
  桑德在報(bào)告中寫道:“澳大利亞出口商在2014年贏得了戰(zhàn)斗,這跟貨運(yùn)市場(chǎng)的低迷很有關(guān)系。波羅的海航運(yùn)公會(huì)(BIMCO)預(yù)計(jì)他們不會(huì)以來自巴西長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)男枨鬄榇鷥r(jià)失去這個(gè)領(lǐng)先地位。所有主要的鐵礦石生產(chǎn)商都有2015年和2016年的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃,而另一家澳大利亞生產(chǎn)商,新的Roy Hill鐵礦,將在2015年底加入他們的行列。該處鐵礦一旦全面運(yùn)作,將每年生產(chǎn)5500萬(wàn)噸鐵礦石。”

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