海鐵聯(lián)運(yùn)把新疆變成“港口”

馬伊寧、袁蕾報(bào)道：16日，經(jīng)過(guò)5天的絲路之旅，滿載232輛進(jìn)口整車(chē)的“青島港—烏魯木齊進(jìn)口整車(chē)海鐵聯(lián)運(yùn)”特貨專列成功抵達(dá)烏魯木齊貨運(yùn)中心烏西貨場(chǎng)，完成了全國(guó)首列海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)口整車(chē)專列運(yùn)輸任務(wù)，首次實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)口岸運(yùn)輸模式由“坐汽車(chē)”到“坐火車(chē)”的突破。BfG大陸橋物流聯(lián)盟

此次海鐵聯(lián)運(yùn)專列由東向西跨越絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，是我國(guó)運(yùn)距最遠(yuǎn)、跨度最大、參與面最廣的進(jìn)口整車(chē)專列。相較于進(jìn)口整車(chē)傳統(tǒng)的汽運(yùn)方式，海鐵聯(lián)運(yùn)新模式具有成本低、效率高，安全、環(huán)保、運(yùn)輸周期短等優(yōu)勢(shì)。BfG大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)日13時(shí)左右，作業(yè)人員駕駛著一輛輛戴著紅花的進(jìn)口汽車(chē)，從紅色雙層汽車(chē)運(yùn)輸特種專用車(chē)廂內(nèi)駛出，經(jīng)過(guò)渡板、平板車(chē)，整齊停靠在站臺(tái)一側(cè)，客戶粟建剛不禁喜笑顏開(kāi)。作為與汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商新疆金盛坤汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司合作的長(zhǎng)期客戶，他是這批汽車(chē)的首單“嘗鮮者”。與過(guò)去相比，通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)來(lái)的汽車(chē)不僅價(jià)格與在天津港買(mǎi)車(chē)相差無(wú)幾，也大大降低了運(yùn)輸成本。“以前我們提車(chē)要半個(gè)月到一個(gè)月，現(xiàn)在基本上一周就可以提到現(xiàn)車(chē)，海鐵聯(lián)運(yùn)真正給消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)惠。”粟建剛說(shuō)。BfG大陸橋物流聯(lián)盟

“這批車(chē)包括18輛陸虎、151輛豐田霸道、63輛豐田奔跑者，如果走汽運(yùn)至少需要將近40輛專用商品車(chē)，運(yùn)輸途中不可抗拒因素較多。使用鐵路專列運(yùn)輸，不僅低碳環(huán)保，提高了整車(chē)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)陌踩裕铱s短了運(yùn)輸周期，降低了運(yùn)輸成本。今后新疆消費(fèi)者在家門(mén)口就可以享受到港口的優(yōu)惠和便利。”新疆金盛坤汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理傅發(fā)偉說(shuō)。BfG大陸橋物流聯(lián)盟

自治區(qū)經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次進(jìn)口整車(chē)以海鐵聯(lián)運(yùn)模式成功落幕，是進(jìn)一步壯大全疆進(jìn)出口貿(mào)易，加快新型商業(yè)化進(jìn)程的有力舉措，對(duì)于促進(jìn)新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了十分重要的作用。今后新疆將借助鐵路優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)組織做好海鐵聯(lián)運(yùn)專列運(yùn)輸，積極發(fā)展綜合物流信息平臺(tái)和電子商務(wù)，實(shí)現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶由東向西不斷拓展。BfG大陸橋物流聯(lián)盟

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