榮成中韓班輪啟動“換裝”

2014-11-20 09:05:27
Landbridge平臺

為進(jìn)一步提高中韓客貨運(yùn)航線運(yùn)輸保障能力，日前，山東省榮成市規(guī)劃對該航線上的部分班輪進(jìn)行更換。目前，石島集團(tuán)所屬的“華東明珠6”號班輪正在進(jìn)行圖紙設(shè)計工作，2015年年初將啟動建造。XbG大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，榮成市目前共有3條中韓客貨班輪，年往返發(fā)送旅客460航次，運(yùn)送旅客57萬人次、貨運(yùn)量73萬噸、集裝箱11.3萬個，為促進(jìn)中韓兩國經(jīng)貿(mào)合作和人員往來發(fā)揮了積極作用。但行駛在中韓航線上的客箱船舶多為從國外購買的二手船舶，船齡普遍在20年以上，服務(wù)設(shè)施陳舊，運(yùn)力和安全性能較差，不能滿足中韓客貨往來逐步增長的需求。XbG大陸橋物流聯(lián)盟

　　為提升中韓航運(yùn)輸送能力和安全性能，石島集團(tuán)規(guī)劃投資7億元委托黃海造船建造2艘客箱船舶，更換正在運(yùn)營的中韓班輪。首條更換船舶“華東明珠6”于2001年從國外購置，已有26年船齡，擁有1000個客位、252個箱位，主要航行石島至仁川航線。新建造客箱船為K-27型1500客位/2500米，船長196米，型寬 28.6米，總重3.4萬噸，目前正在進(jìn)行圖紙設(shè)計，預(yù)計明年年初動工，2016年8月份交付使用。“華東明珠6”建成后，石島集團(tuán)將繼續(xù)建造“石島號”，更替航行石島至群山航線。

　　新型客滾船的開建，將告別以往中韓航線客輪需要從外國購買的歷史，也拉開了該航線船型更新?lián)Q代的序幕，對降低客箱船舶能耗，減少安全事故和水域污染，提升航運(yùn)企業(yè)的國際競爭力具有積極作用。

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