德國(guó)威廉港獲得大筆進(jìn)口訂單

德國(guó)知名的魚(yú)類(lèi)加工企業(yè)威廉港格陵蘭海鮮（Royal Greenland Seafood）近日成功接收了首批通過(guò)威廉港集裝箱碼頭進(jìn)口的加工原材料。JmV大陸橋物流聯(lián)盟

此前，這家企業(yè)從亞洲進(jìn)口的貨物都是走臨近的德國(guó)不來(lái)梅哈芬港。僅去年一年，這家企業(yè)就通過(guò)不來(lái)梅哈芬港進(jìn)口了大約1400個(gè)40尺柜，然后用卡車(chē)將集裝箱從不來(lái)梅哈芬港拉到位于威廉港附近的紹爾滕斯的一家冷庫(kù)。上周，“馬士基·斯頓普尼加號(hào)”首次將7個(gè)40尺集裝箱，本周“馬士基·薩琳娜號(hào)”又將11個(gè)集裝箱直接運(yùn)到了威廉港的集裝箱碼頭。格陵蘭海鮮工廠的副總經(jīng)理和物流負(fù)責(zé)人托馬斯·維澤說(shuō)，這只是一個(gè)測(cè)試階段，從明年開(kāi)始這家工廠加工的一半貨物要在威廉港直接卸貨。將來(lái)的目標(biāo)是全部貨物都要走威廉港，不來(lái)梅哈芬港只作為一個(gè)備用的港口。如果按照去年的進(jìn)口量1400個(gè)40尺柜計(jì)算，直接從威廉港進(jìn)口，卡車(chē)可以少走18萬(wàn)公里的路程，這意味著更加環(huán)保和有保障的原材料供應(yīng)。JmV大陸橋物流聯(lián)盟

巧合的是，這些魚(yú)類(lèi)制品的原材來(lái)自青島。早在1992年，威廉港就與青島港締結(jié)了友好港的關(guān)系。威廉港深水集裝箱碼頭的規(guī)劃從那時(shí)開(kāi)始，一直到2012年才建成投產(chǎn)。維澤表示，既然貨物現(xiàn)在已經(jīng)能夠直接在威廉港卸船，剩下的遺憾就是這兩個(gè)姐妹港之間沒(méi)有直航航線，集裝箱從青島到威廉港需要在馬來(lái)西亞中轉(zhuǎn)一次，而冷藏集裝箱應(yīng)當(dāng)盡量減少中轉(zhuǎn)的次數(shù)。JmV大陸橋物流聯(lián)盟

威廉港格陵蘭海鮮加工廠所進(jìn)口的魚(yú)類(lèi)在阿拉斯加或白令海峽周邊海域捕撈上來(lái)以后，亞洲的工廠把它們切割冷凍處理成重7.5公斤的方塊裝入紙箱內(nèi)，最后用40尺集裝箱運(yùn)到世界各地的再加工基地。JmV大陸橋物流聯(lián)盟

如果與威廉港港區(qū)內(nèi)的貨代公司的磨合進(jìn)展順利，格陵蘭加工廠將于2015年1月開(kāi)始向船公司詢問(wèn)將更多集裝箱運(yùn)往威廉港的事宜。JmV大陸橋物流聯(lián)盟

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