宜賓港攜手川滇渝企業共建物流新通道

9月16日，臨港經濟技術開發區宜賓港會議室內，川滇渝三地航運物流企業齊聚一堂，召開2014年宜賓港云南地區客戶推薦會暨業務對接會。此次會議，標志著三地航運物流企業將突破區域局限，合力構建橫貫東西的物流新通道。2LH大陸橋物流聯盟

宜賓港地處川滇黔三省結合部，是長江上游以內外貿集裝箱運輸為主的現代化內河樞紐港，是四川長江港口群的重要組成部分。近年來宜賓港先后與馬士基、達飛、重慶太平洋、重慶集海等國際、國內知名航運企業建立了良好合作關系，目前內支線航運企業在宜賓港開行班輪每周已達9班。截至9月15日，全域宜賓港貨物吞吐量已達973萬噸。2LH大陸橋物流聯盟

云南是宜賓港的重要貨源地和貨物流向地，通過與宜賓北火車站共同搭建鐵水聯運線路，宜賓港已經和云南的物流企業建立了初步合作。昆明地區進出云南的磷化工產品、礦產品、煙草原料、鋼坯、金屬硅、白糖等已開始通過宜賓港鐵水聯運、江海聯運，今年1—8月份，云南地區在宜賓港下水的貨物已經達到1200多標箱，鋼坯近2萬噸。2LH大陸橋物流聯盟

此次臨港區邀請港、航、物流三方企業家們到宜賓，即是讓昆明地區客戶共同“探營”宜賓港，實地感受港口建設情況和配套設施，三方企業互相交流和探索，為激活宜賓港在昆明乃至整個云南地區的物流市場，打開云南貨物運輸新的通道而共襄盛舉。未來，貨物可從云南通過鐵路到宜賓北火車站，通過宜賓北火車站到宜賓港，再通過宜賓港豐富的航運資源將貨物運往長三角地區甚至國外。“這條通道順利地運行起來，不僅可以引導鐵路集裝箱下水，緩解大小箱不匹配的狀況，還可以讓集裝箱的周轉更順，解決宜賓港目前缺大箱、缺上水貨源的短板，讓宜賓港運輸體系更全。”宜賓港總經理助力萬吉梅說。2LH大陸橋物流聯盟

“實踐證明，比起走湛江港、防城港、瀘州港鐵水聯運或全程陸上運輸，云南地區貨物通過宜賓港走水陸綜合運輸運價要便宜15%至35%。”四川宜賓港有限責任公司董事長劉征宇希望，川、滇、渝三地航運物流企業能積極地整合各自掌握的物流資源，通過互相牽線搭橋，努力促成三地物流企業的聯合與協作。同時創新合作模式，突破區域限制和既有利益格局，實現車、船、箱、貨的最佳組合。2LH大陸橋物流聯盟

通過實地考察和座談交流，川滇渝三地航運物流企業紛紛表示，川滇渝物流企業物流新通道通的開辟，對物流企業的發展來說是非常有利的，非常愿意并期待與宜賓港在今后有深度合作。2LH大陸橋物流聯盟

會上，云南騰俊多式聯運股份有限公司、昆明滇遠物流有限公司和四川宜賓港有限責任公司簽訂達成了水港陸港戰略合作框架協議。“川滇渝物流新通道”已邁出第一步。2LH大陸橋物流聯盟

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