福建莆田邊檢站高效服務(wù)東吳港“海鐵聯(lián)運(yùn)”
2014-09-16 10:25:12
Landbridge平臺(tái)
9月13日,一趟列車從福建省莆田市東吳港區(qū)駛出,裝載2000余噸鐵礦砂發(fā)往內(nèi)陸城市。負(fù)責(zé)口岸檢查任務(wù)的福建莆田邊防檢查站官兵介紹,他們推行海上驗(yàn)放通關(guān)、“零等待”聯(lián)檢等服務(wù),確保運(yùn)載鐵礦砂外輪第一時(shí)間入境靠泊卸貨,第一時(shí)間裝載上火車運(yùn)往內(nèi)陸。
隨著向莆鐵路連接上東吳港,這里已成為我國東南沿海集儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)、混配加工為一體,兼營煤炭及其他散貨的大型現(xiàn)代化集散中心。對(duì)此,莆田邊檢站率先提供了專門、主動(dòng)、全面的一對(duì)一的“保姆式”服務(wù),推行“網(wǎng)上報(bào)檢”、“3G口岸智能管理系統(tǒng)”、海港“一證通”,并將辦理單艘船舶邊檢手續(xù)時(shí)間從原來的30分鐘壓縮至20分鐘左右。
據(jù)悉,東吳港區(qū)是向莆鐵路聯(lián)結(jié)江西、湖南、湖北等內(nèi)陸省份的最近出???,僅煤炭一項(xiàng)全年吞吐量超過1000萬噸。向莆鐵路被譽(yù)為國內(nèi)“最美鐵路”,隨著“海鐵聯(lián)運(yùn)”常態(tài)化運(yùn)作,有力構(gòu)筑了沿海省份與內(nèi)陸省份的“山海大通道”。
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