通江達海 瀘州水路牽手絲綢之路

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長江，自古以來就是中國內陸地區聯通東南亞、西亞甚至歐洲的重要財富通道，“南方絲綢之路”因此繁榮了上千年。水運的運價低、能耗少、運能大，不僅能緩解公路和鐵路運輸壓力、降低物流成本，還能帶動相關產業和區域經濟發展。SET大陸橋物流聯盟

隨著高速公路、鐵路、航空等國家交通干線與長江經濟軸線在瀘州交匯，處在長江經濟帶和絲綢之路經濟帶交匯點上的瀘州，將成為西部地區東進長江、南下出海最為便捷的通道。借力長江“黃金水道”，瀘州正成為連接東西、擺渡財富的中心。華西城市讀本記者曾業SET大陸橋物流聯盟

借力黃金水道 瀘州成四川對外開放門戶SET大陸橋物流聯盟

近幾年來，沿海產業向內地轉移，以資源品為主的西部向東部的單向貨流，逐步向消費品占有一席之地的東西部間更為均衡的雙向貨流轉變，長江的內河航運前景廣闊。SET大陸橋物流聯盟

“瀘州是四川對外開放的重要門戶。”瀘州市龍馬潭區區委常委、四川瀘州長江經濟開發區黨工委副書記、管委會主任鐘華貴說，隨著國家向西戰略的深入實施和長江經濟帶的加快建設，瀘州在西部全面開放格局中將發揮更加重要的作用。SET大陸橋物流聯盟

在東向開放上，通過瀘州港，可沿長江至上海等“長三角”地區進入太平洋；在南向開放上，經云南至孟中印緬經濟走廊進入印度洋，同時經貴州至廣西進入中國—東盟自由貿易區；在北向開放上，經西安、新疆至歐亞大陸橋進入俄羅斯等歐洲地區。SET大陸橋物流聯盟

經過多次續建、擴建，目前，瀘州港擁有6個3000噸級直立框架式泊位和1個商品車滾裝泊位，吞吐能力達集裝箱100萬標箱/年、件雜貨300萬噸/年、商品滾裝車30萬輛/年，具備120噸裝卸作業能力。港口堆場面積達40萬平米，建有公用型保稅倉和出口配送型出口監管倉，具備進口貨物入倉保稅和出口貨物入倉退稅功能。海關、檢驗檢疫局等單位駐港辦公，實現了通關效率高、成本低的目標。SET大陸橋物流聯盟

牽手絲綢之路 構建通江達海財富通道SET大陸橋物流聯盟

內河航運，沒有隨著鐵路、公路、航空、管道等運輸方式的興起而衰落。隨著產業轉移和區域經濟協作加速，集裝箱運輸從沿海走向內河，江海聯運和區域合作成為主題。高速公路、鐵路、航空等國家交通干線與長江經濟軸線在瀘州交匯，瀘州將成為西部地區東進長江、南下出海最為便捷的通道。SET大陸橋物流聯盟

“瀘州港依托自身的交通優勢，實現了兩個經濟帶在空間的有效對接。絲路與水路在瀘州實現牽手。”瀘州市龍馬潭區區委常委、四川瀘州長江經濟開發區黨工委副書記、管委會主任鐘華貴說，瀘州港有便捷的水運交通條件，還有到成都的鐵路班列，以及“蓉歐快鐵”，貨物從瀘州港出發，經成都、寶雞可快速暢通的到達西安、蘭州，向西可進入西亞、歐洲，構建起了一條絲綢之路經濟帶與長江經濟帶的綜合交通體系。SET大陸橋物流聯盟

鐘華貴分析說，瀘州的綜合交通體系，貫通了一條西至新疆、東至上海南至昆明的交通運輸戰略通道，為西南地區架起了通往歐洲大地的陸上貨運大通道，實現了南、北絲綢之路的無縫連接。促進了區域經濟的相互融合，促使絲綢之路經濟帶的經濟腹地向南、向東進一步拓展。同時，也解決了交通這個西南地區發展最大的瓶頸問題，依托西南地區豐富的自然資源和長江經濟帶較為雄厚的經濟實力，將有效解決絲綢之路經濟帶經濟基礎相對薄弱、發展水平相對不高、發展后勁不足的問題，全國經濟版圖向西拓展。SET大陸橋物流聯盟

承接產業轉移 瀘州“水路經濟”后勁十足SET大陸橋物流聯盟

隨著瀘州港多式聯運的交通基礎條件日趨完善，四川瀘州長江經濟開發區的承載能力不斷增強，正成為物資出入四川的一大集散地，形成物流產業高地和物流積聚洼地。瀘州，正借力廣闊的經濟腹地和南方絲綢之路，通過擺渡財富影響世界。SET大陸橋物流聯盟

“園區內的瀘州港，能沿著古代的南方絲綢之路，通過陸水聯運（含公路、鐵路）的方式，帶動中國西部的經濟發展，并將瀘州港的輻射力進一步延伸到東南亞、中亞乃至歐洲等地。”四川長通港口有限公司副總經理王洪禹說，古代南方絲綢之路上的內江—宜賓—六盤水—昆明—東南亞沿線，瀘州港的觸角目前已全部覆蓋到。SET大陸橋物流聯盟

“通過瀘州港出海的通道走向，也與南方絲綢之路的走向一致。”王洪禹告訴記者，從瀘州港進口的商品，主要是大眾、豐田、吉利（沃爾沃）、現代、奔馳、寶馬等汽車配件，以及挖掘機、起重機等大宗機械，出口商品則主要為化工原料、食品、礦產及部分大宗機械設備。從服務對象的范圍來看，瀘州港的經濟影響腹地，早已走出了四川走向了全國乃至中亞、東南亞等地。SET大陸橋物流聯盟

帶動城鎮發展昔日農民實現“變身”夢想SET大陸橋物流聯盟

四川瀘州長江經濟開發區，不僅為川貨出海和海外貨物入川搭建了橋梁，也讓這里的普通老百姓實現了自己夢想。幾年前，瀘州市龍馬潭區的魚塘鎮還是城鄉結合部，當地居民多以務農為生。最近幾年，“臉朝黃土背朝天”的農民大幅減少，他們都丟下鋤頭走進了工廠，變身為園區的產業工人。SET大陸橋物流聯盟

走進剛遷建不久的科友電器新廠區，到處都是一派繁忙。科友電器是園區內一家生產高低壓電柜和電箱的公司。公司原廠區在龍馬潭區望江路，由于場地太小發展受限，為了升級發展最后搬遷至此。公司在園區占地29畝，從行政大樓，到生產車間，再到員工宿舍，一應俱全。SET大陸橋物流聯盟

“我們這里的員工收入高，還包吃住。”在廠區的總裝車間，正在對產品進行組裝的工人郭純芳，一直有一個在家門口打工的夢想，如今她已成為農民變身工人的典型代表。郭純芳以前靠種地為生，今年已經是她在這里工作的第四個年頭了。她動作嫻熟地組裝著一個出線柜，擺弄著幾十根電線：“這是個技術活，我已經是熟手了，還帶了徒弟呢！”郭純芳一臉滿足。SET大陸橋物流聯盟

總裝車間主任辜海均告訴記者，在瀘州的科友電器有限公司只是分公司，他們生產的設備是全套生產，所有工序都是公司全部包攬。現在，他們的客戶已經遍布川南各地，宜賓、瀘州、自貢等都是他們的主要市場。隨著公司業務量的不斷增多，僅來自魚塘鎮的工人，目前就有200多人，工人的平均月工資都在3000元以上。SET大陸橋物流聯盟

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