湖北長江段港口資源將全面整合 湖北港口集團8月底成立

湖北省1068公里長江岸線上，將拉開新一輪港口資源整合大幕。據中港網消息，湖北省委、省政府日前做出重大決策，推進長江湖北段港口整合，擬于8月底成立湖北港口集團，做大做強武漢長江中游航運中心。HQT大陸橋物流聯盟

7月31日，湖北省政府召開全省長江港口資源整合工作動員會。湖北省委常委、常務副省長王曉東強調，長江港口資源整合是湖北省委、省政府作出的重大決策，務必以全新的理念和機制推進整合“形神合一”，兼顧各方利益，實現共贏。湖北省副省長許克振主持會議并講話。武漢、黃石、鄂州、黃岡、咸寧及省直有關部門負責人出席會議。HQT大陸橋物流聯盟

王曉東指出，長江是湖北的最大優勢，國家開放開發長江經濟帶是湖北面臨的最大機遇，而推進長江港口資源整合是湖北搶抓機遇的最大抓手。相關市州及單位要站在戰略、全局的高度，統一思想，顧全大局，按照“全線整合、分步實施”的總體思路，充分發揮和最大化利用湖北省長江岸線優勢，切實解決“小、散、亂、低”等問題，提高競爭力。HQT大陸橋物流聯盟

王曉東要求，長江港口資源整合不僅要“形合”，更要“神合”。要以改革創新的思路，充分運用市場機制，以資本為紐帶整合資源，實現由松散型向緊密型轉變。省屬企業要率先落實省委、省政府部署，武漢市要承擔主體責任，加大干部配置、稅收、設施投入力度，兼顧各方利益，確保整合3年內長江港口有大變化、大發展。全省上下要齊心協力，強化責任，遵守紀律，穩定隊伍，密切配合，按時完成整合任務。HQT大陸橋物流聯盟

2008年，湖北省委、省政府審時度勢，打破行政區劃組建武漢新港，目的就是要整合資源、統籌規劃、合理推進武漢新港發展。隨著長江經濟帶建設的深入推進，迫切需要進一步深化改革。HQT大陸橋物流聯盟

湖北省發改委指出，當前湖北省港口面臨著規模小而散、集約化程度低，區域分割、功能布局不合理，經營分散、惡性競爭嚴重等體制機制上的突出問題，整合港口資源迫在眉睫。HQT大陸橋物流聯盟

按照“全線整合、分步實施”的原則，湖北省將率先完成鄂東南五市（武漢、黃石、鄂州、黃岡、咸寧）港口的整合，隨后，根據全省港口發展需要，適時展開更大范圍的港口整合。HQT大陸橋物流聯盟

根據目前的整合思路，擬納入整合的港口資源包括：省級港航資產、武漢港務集團、武漢新港投資公司及鄂東南五市的港航集團國有資產。省發改委介紹，考慮到港口企業經營主體復雜、區域分布廣泛等實際情況，先期將整合國有控股或參股的港口，此后，再由新的平臺公司逐步推進對其他性質港口進行整合。HQT大陸橋物流聯盟

此次港口整合將采取“股權整合+業務重整”的方式。先通過股權整合設立湖北港口集團，委托武漢市管理，然后按照港航業務板塊整合全部業務。湖北港口集團定位為最高層資產運營和管理型公司，負責鄂東南五市長江沿線港口資源的戰略整合、資本運營和重大項目的謀劃和建設等，下設投資開發公司、港口運營公司和航運物流公司，各業務板塊各司其職。HQT大陸橋物流聯盟

業內人士認為，采取股權重組方式，第一步只涉及國有股權，各所屬實體債權、債務關系暫不變，可在較短時間內實現對港航資源的控制。同時，股權重組不影響各公司正常生產經營，只涉及股東所有權變更，有利于當前平穩推進改革。此外，股權重組后的業務重組更易于運籌操作，股權和產權清晰，便于統一管理，實現管資產、管人、管事相結合。HQT大陸橋物流聯盟

另據中港網早前消息，7月22日，湖北省政府曾召開專題會議，研究長江港口整合項目的推進方案。在聽取長江港口整合項目情況匯報后，湖北省委常委、常務副省長王曉東強調，要按照“全線整合、分步實施”的原則，有力有序推進，確保岸線、港口、航運整合一步到位；要兼顧各方利益，創新機制，依法依規整合；要堅持市場化運作，加大政策支持力度；武漢市要充分發揮自身特殊優勢，承擔港口整合的主體責任；各部門通力合作，確保完成整合任務。HQT大陸橋物流聯盟

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