2016年 瀘州力爭物流業增加值突破100億元
2014-08-01 10:28:16
Landbridge平臺
在國家建設“長江經濟帶”、“絲綢之路經濟帶”, “兩帶”立體交通走廊牽手瀘州的背景下,瀘州現代物流業借勢謀變,圍繞打造四川航運中心、商貿物流中心大做文章,做大文章。
水陸物流企業健康持續發展
據了解,目前瀘州物流企業(法人)498 家,A級企業18家(4A級1家、3A級8家、2A 級9家)、貨運船舶422艘(5000噸級以上11 艘,3000噸級以上52艘,1000噸級以上110 艘),總噸位48.3萬載重噸。貨運車輛2.8萬臺(集裝箱車400 臺,牽引車740 臺,掛車 820臺),其中500臺規模以上企業6家,300 臺以上8家,100臺以上26家,瀘州現代物流企業水陸貨運總量達8072萬噸,物流業年增加值達44.3億元。
瀘州港國際集裝箱碼頭。 記者 牟科
長江黃金水道全年晝夜通航3000噸級船舶,豐水期5000-8000噸級船舶,從瀘州可直達長江下游各大口岸,瀘州港已成為全國內河第一個實現鐵水聯運的集裝箱港口,已開通了瀘州--昆明的班列,瀘州、武漢、臺灣集裝箱快班。中遠、中海、民生集團、重慶長航公司入駐瀘州港,每周開行20多班瀘州至武漢、瀘州至上海的集裝線班輪內支線。丹麥馬士基、法國達飛等20家世界級海船公司扎堆瀘州港。投入運營的川黔、瀘宜、瀘渝、成自瀘赤高速公路全面融入重慶1 小時經濟圈,黔北、滇東城市群企業的通江出海首選瀘州中轉。隆黃鐵路與絲綢之路經濟帶對接,瀘州航空年運旅客突破40萬人次,瀘州綜合交通運輸樞紐的加快建設,為瀘州現代物流業的跨越式發展插上騰飛的翅膀。
優化物流環境打造園區平臺
圍繞建設川滇黔渝結合部現代商貿物流中心,市委市政府設立了專門的發展扶持資金,為物流業發展制定了包括市場準入、財稅支持、規費減免、融資、用地等一攬子扶持政策。去年,瀘州獲批全國二級物流園區布局城市,高起點規劃310平方公里的“瀘州臨港產業物流園區”,一期78平方公里的核心區項目建設全面啟動,已完成20億元的投資,初步建成年吞吐能力100萬標箱、 30萬輛滾裝成品車、安寧火車站、進港專用鐵路線、7.8公里進港大件路等物流要素,為瀘州現代物流業的大發展搭建了平臺。四川首批“現代物流試點示范城市”落戶瀘州,目前,海關、商檢、口岸辦等涉外職能機構的完善、現代物流企業開放型構架體系已經搭建,特別是出口監管倉和保稅倉庫7500 平方米的升級改造,加快建成B型保稅物流中心和國家進口糧食指定口岸指日可待。
瀘州港國際集裝箱碼頭。 記者 牟科
抓住國家政策出臺之機推動瀘州物流業發展
據介紹,按照“川滇黔渝結合部區域性中心城市、成渝經濟區商貿物流中心”的戰略定位,瀘州物流業以轉型升級為主線,以降低綜合物流成本為核心,以智慧物流建設為支撐,以臨港產業物流園區建設為主要抓手和載體,推動物流業與制造業、商貿業融合發展,加快融入長江經濟帶、絲綢之路經濟帶,面向東西發展的現代物流中心。總體目標是建成以臨港物流為龍頭,以工業物流和商貿物流為支撐的現代物流產業體系,2016 年,力爭物流業增加值突破 100億元。其措施是推行現代物流與制造企業采購、生產、銷售一體化運作,重點制造企業與現代物流業協調同步發展;二是物流業與商貿業融合發展,以商貿業發展提升物流業服務能力;三是引進世界100強,國內 50強物流企業,在瀘州建設區域分撥中心、區域配送中心,支持國內外物流地產商建設標準化倉儲設施,促進物流服務社會化、專業化、市場化發展,助推四川宏圖物流等本土重點物流企業上市:搭建物流公共信息平臺、構建物流數字網絡,營造高效、規范、安全、有序的運營環境;四是充分發揮工商、稅務、銀行、保險、法律等的保駕護航優勢,全面營造物暢其流、經濟便捷的瀘州大交通、大物流、大商貿的新型格局。
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