中韓陸海聯運運輸試點 連云港至韓國平澤通道開通
2014-08-01 09:31:28
Landbridge平臺
昨天上午,江蘇省首個中韓陸海聯運汽車貨物運輸試點——連云港至平澤通道正式開通。這標志著江蘇和韓國實現特種貨物跨國“門到門”運輸,對促進江蘇省和連云港對外交通運輸合作以及對外經濟貿易發展均具有重要意義,為連云港提升新亞歐大陸橋出海通道功能、發揮“一帶一路”交匯點的輻射帶動作用提供了新的條件和契機。
江蘇和韓國實現特種貨物跨國“門到門”運輸
今年2月,中韓陸海聯運汽車貨物運輸合作委員會第四次會議明確,將連云港作為中韓陸海聯運擴大試點的口岸,掛車行駛區域擴大到江蘇全省,江蘇與韓國之間實現特種貨物跨國“門到門”運輸。
中韓陸海聯運汽車貨物運輸項目,是通過公路汽車甩掛運輸和海上船舶滾裝運輸相結合,發揮甩掛運輸和滾裝運輸的組合效應,實現國際海運與國際道路運輸的無縫銜接,提供中韓之間特種貨物跨國“門到門”直達運輸服務,主要適用于對防震性、時效性要求較高的精密電子儀器和鮮活類水產品等特種貨物的跨國汽車運輸。
連云港現有運輸業務需求旺盛,公路運輸網絡便捷高效,中韓航線運營業績良好,陸海聯運設施日趨完善,口岸通關環境不斷優化,發展中韓陸海聯運項目具備良好的基礎條件。連云港港在有效集聚韓資企業特種貨源以及運輸市場份額等方面,具備了開通中韓陸海聯運通道的比較優勢。
自今年2月連云港被確定為中韓陸海聯運口岸以來,我市高效籌備開通工作,包括申請“中韓陸海聯運汽車貨物運輸行車許可證”,確立59#泊位作為專用泊位,騰出4萬平方米堆場并改造為專用場地,選定連云港海通公司作為汽運服務商,以及編寫陸海聯運業務流程,加大市場考察調研力度,尋求中韓客戶攜手合作等,確保今天首發的韓國籍、中國籍掛車分別達到5臺和3臺。
“海上黃金高速通道”
連云港中韓輪渡為通道開通奠定基礎
韓國平澤與連云港隔海相望,距離約360海里,平澤距離首爾70公里,擁有2300萬人的消費市場和100多個產業園區,擁有IT、汽車、家電、化學、機械等產業集群。
連云港至平澤之間的國際海上運輸航線2007年11月開通,由“中韓之星”輪承運,這是中國沿海港口開通的至平澤港的第三條客貨班輪航線。2004年開通的“紫玉蘭”輪與“中韓之星”輪雙星閃耀,每周各往返韓國兩次,形成了“一港兩線兩船周四班”的規模效應。連云港中韓客貨班輪開航10年來,累計運送56萬標箱和97萬人次,韓國三星、LG等大企業目前每月從連云港航線進出集裝箱超過2000標箱,為中韓陸海聯運汽車貨物運輸奠定了堅實的基礎。
目前,在15條中韓客貨班輪航線中,連云港—仁川航線貨運量排名第二,連云港—平澤航線貨運量排名第七,成為名副其實的“海上黃金高速通道”。
有助于推進“一帶一路”交匯點建設
近年來,隨著江蘇經濟與全球經濟的不斷融合,江蘇對韓貿易迅猛發展,以三星、LG、起亞為代表的一大批韓國大型企業,不斷加大在蘇投資,為兩地經貿合作與發展注入了新的活力,同時也催生出兩地間旺盛的貨物對流需求。
開通儀式上,省交通運輸廳副廳長王昌保說,中韓陸海聯運汽車貨物運輸連云港至平澤通道正式開通,對促進江蘇省和連云港對外交通運輸合作以及對外經濟貿易發展均具有重要意義,為連云港提升新亞歐大陸橋出海通道功能、發揮“一帶一路”交匯點的輻射帶動作用,提供了新的條件和契機。
連云港發展中韓陸海聯運項目,對促進東中西區域協調發展、深化蘇韓經貿交流合作等都具有重要意義。連云港發展中韓陸海聯運、海陸雙向開放,有利于促進我國中西部地區進一步深化改革、擴大開放,更好地發揮連云港新絲綢之路經濟帶與海上絲綢之路交匯點對中西部地區經濟發展的帶動作用。發展中韓陸海聯運,開放連云港對韓貿易口岸的陸海聯運通道功能,有利于深化蘇韓貿易合作,有利于進一步放大江蘇沿海開發的綜合效益。發展中韓陸海聯運,完善中韓陸海聯運口岸功能,有利于港口進一步鞏固拓展連云港地區鮮活類水產品及蘇南地區對防震要求較高的精密儀器、電子元件等高附加值貨源市場,有利于增強連云港港對蘇南及中西部地區貨源的服務能力,有利于充分發揮陸海聯運的組合效應和甩掛運輸的規模效應。
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