歐貨主協(xié)會(huì)希望計(jì)算代替實(shí)際集裝箱稱重

在國際海事組織安全委員會(huì)決定針對(duì)集裝箱進(jìn)行稱重舉行投票后，歐洲貨主協(xié)會(huì)希望通過計(jì)算而非實(shí)際實(shí)際稱重來得出集裝箱的重量。 WAq大陸橋物流聯(lián)盟
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該協(xié)會(huì)海運(yùn)理事會(huì)政策經(jīng)理Fabien Becquelin稱：“對(duì)我們來說，強(qiáng)迫貨主裝備稱重的設(shè)備或在貨物上船前把箱子堆在港口造成擁堵這都不現(xiàn)實(shí)。” WAq大陸橋物流聯(lián)盟
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“多年來，制造企業(yè)大多數(shù)通過計(jì)算來得出他們貨物的重量而非稱重。因而，似乎有必要讓國際海事組織成員國明確恢復(fù)使用信息系統(tǒng)通過計(jì)算來得出貨物重量。”他接著說道。 WAq大陸橋物流聯(lián)盟
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該協(xié)會(huì)還表示申報(bào)集裝箱的皮重（空載質(zhì)量）的責(zé)任不應(yīng)歸于貨主。 WAq大陸橋物流聯(lián)盟
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在海運(yùn)安全委員會(huì)今年11月的最終采納后，SOLAS公約的修正案將在2016年7月生效。WAq大陸橋物流聯(lián)盟

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