Box Ships：集運(yùn)業(yè)已經(jīng)觸底

希臘運(yùn)營商Box Ships的首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Bodouroglou周二對投資者表示，從最近形勢來看，集裝箱船運(yùn)板塊似已告別最壞的日子bca大陸橋物流聯(lián)盟

Bodouroglou是在一次電話會議上稱，該板塊已經(jīng)見底。但他同時承認(rèn)，運(yùn)費(fèi)與船舶價值究竟何時能回升，現(xiàn)在還很難作出確切預(yù)測。bca大陸橋物流聯(lián)盟

他在回答一位來自摩根士丹利（Morgan Stanley）的分析師提問時表示，“我確信市場底部已現(xiàn)，接下來形勢將逐步好轉(zhuǎn)。到了某個時點(diǎn)，情況甚至?xí)笥懈挠^，或者說相對目前出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn)，但坦白講，具體什么時候很難判斷。”bca大陸橋物流聯(lián)盟

該公司首席財(cái)務(wù)官Robert Perri也指出，在Box Ships的核心市場，租金費(fèi)率仍處在每天6000至8000美元的“低迷水平”，此外因大型船“瘋狂涌入”并在主要航線嚴(yán)重?cái)D壓市場空間，導(dǎo)致中型船舶的經(jīng)營狀況依然堪憂。bca大陸橋物流聯(lián)盟

Perri在電話會議上還稱，“閑置船舶繼續(xù)對市場構(gòu)成潛在威脅，不過總量上已有所緩和，占現(xiàn)行船只數(shù)量的3.4%，而今年初的比例為4.5%。”bca大陸橋物流聯(lián)盟

“另外，租賃市場的頹勢仍在打壓船價。我們估計(jì)，只要租金費(fèi)率疲弱且全球經(jīng)濟(jì)增長的前景存在不確定性，船價暫時還是會在低位徘徊。bca大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682