牡丹江對(duì)俄貿(mào)易額年均增長(zhǎng)28.7%仍面臨困難和挑戰(zhàn)

“牡丹江市對(duì)俄貿(mào)易額年均增長(zhǎng)28.7%，穩(wěn)居黑龍江省首位，是我國(guó)對(duì)俄貿(mào)易第一大市。但從現(xiàn)實(shí)看對(duì)俄貿(mào)易面臨一些困難和挑戰(zhàn)。”張亞英分析，對(duì)俄貿(mào)易面臨的問(wèn)題主要體現(xiàn)在：對(duì)俄經(jīng)貿(mào)規(guī)模偏小，全國(guó)對(duì)俄貿(mào)易不足中美貿(mào)易的五分之一、中日貿(mào)易的四分之一、中韓貿(mào)易的三分之一，境外投資合作面臨日韓等國(guó)的激烈競(jìng)爭(zhēng)；貿(mào)易結(jié)構(gòu)不優(yōu)，牡丹江地產(chǎn)品出口只占12%，對(duì)區(qū)域發(fā)展拉動(dòng)不強(qiáng)；人文交流與合作不夠，導(dǎo)致“政熱經(jīng)冷、官熱民冷、老熱青冷”問(wèn)題；邊境優(yōu)惠政策延伸不夠，制約沿邊中心城市龍頭作用發(fā)揮；交通、口岸、物流園區(qū)等基礎(chǔ)保障不足，難以形成對(duì)俄貿(mào)易資源集聚。NeB大陸橋物流聯(lián)盟

針對(duì)如何破解這些難題，張亞英建議，國(guó)家應(yīng)給予牡丹江市相關(guān)通關(guān)便利，將其列為中俄邊境地區(qū)72小時(shí)互免出境簽證試點(diǎn)城市，開(kāi)放中俄跨境自駕游，支持建立自由旅游區(qū)。探索牡丹江綏芬河聯(lián)手打造中俄自由貿(mào)易園(港)區(qū)，對(duì)牡丹江謀劃推進(jìn)對(duì)俄“信息口岸”、打通互聯(lián)網(wǎng)通道、研究國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)在牡丹江結(jié)算問(wèn)題和發(fā)展跨境電子商務(wù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)等給予政策扶持。NeB大陸橋物流聯(lián)盟

張亞英說(shuō)，作為第一大對(duì)俄貿(mào)易城市，應(yīng)進(jìn)一步加大牡丹江市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將哈牡高鐵、牡圖鐵路電氣化改造、牡丹江機(jī)場(chǎng)遷建擴(kuò)建等基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目列入國(guó)家規(guī)劃。支持重點(diǎn)謀劃引進(jìn)俄羅斯寬軌入市，加快口岸功能內(nèi)移，提升東寧口岸能級(jí)，推進(jìn)東—烏鐵路對(duì)接，支持建立石油、天然氣管道和電網(wǎng)等新物流通道，提升哈牡綏東貿(mào)易加工區(qū)物流運(yùn)輸能力，以適應(yīng)對(duì)俄經(jīng)貿(mào)發(fā)展的需要。NeB大陸橋物流聯(lián)盟

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