交通運(yùn)輸部取消“一船一議” 明確靠泊等級

日前，交通運(yùn)輸部印發(fā)《沿海碼頭靠泊能力管理規(guī)定》(簡稱《規(guī)定》)，取消港口接靠超碼頭設(shè)計(jì)船型船舶時“一船一議”，明確除按照《規(guī)定》進(jìn)行減載靠泊和移泊外，貨運(yùn)船舶必須按照靠泊等級靠泊，在保障港口和船舶安全的前提下發(fā)揮碼頭潛力。《規(guī)定》將于今年7月1日起施行。e3j大陸橋物流聯(lián)盟

所確定的設(shè)計(jì)船型噸級，或已通過碼頭結(jié)構(gòu)加固改造、并經(jīng)工程竣工驗(yàn)收證書所確定的設(shè)計(jì)船型噸級進(jìn)行確定。當(dāng)最大載重量超過碼頭靠泊等級的船舶在未滿載(包括集裝箱船未滿箱位)情況下靠泊碼頭，即減載靠泊時，應(yīng)符合六個條件：非液體散貨碼頭;碼頭靠泊等級為25萬噸級及以下;碼頭水工建筑物的安全性評估為A級，使用性和耐久性為A級或B級;靠泊船舶應(yīng)減載至靠泊等級所允許的船舶載重噸之內(nèi);核算靠泊限定條件時靠泊速度不小于規(guī)范允許的下限，離泊風(fēng)速不小于八級，緊急離泊波高不小于船舶裝卸作業(yè)的允許波高;樁基碼頭竣工驗(yàn)收后的使用年限原則上在15年之內(nèi)、重力式碼頭竣工驗(yàn)收后的使用年限原則上在30年之內(nèi)。e3j大陸橋物流聯(lián)盟

《規(guī)定》明確，減載靠泊的碼頭能力等級由省級港口行政管理部門核定。對同一碼頭靠泊不超過核定允許進(jìn)行減載靠泊或清艙移泊的最大船舶噸級范圍、符合靠泊限定條件的船舶，相關(guān)管理部門不得要求進(jìn)行重復(fù)論證或核定。e3j大陸橋物流聯(lián)盟

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