2013年航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)初步復(fù)蘇，2014年有望繼續(xù)改善（附圖）

2014年1月6日，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心發(fā)布了2013年第四季度中國(guó)航運(yùn)景氣報(bào)告。報(bào)告顯示，中國(guó)航運(yùn)業(yè)去年實(shí)現(xiàn)初步復(fù)蘇，今年仍將繼續(xù)改善。9D0大陸橋物流聯(lián)盟

一、中國(guó)航運(yùn)企業(yè)景氣狀況穩(wěn)步提升9D0大陸橋物流聯(lián)盟

2013年中國(guó)航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了初步的復(fù)蘇，中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)連續(xù)兩個(gè)季度處于景氣區(qū)間，并且復(fù)蘇的力度有所擴(kuò)大。2013年第四季度，中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)繼續(xù)延續(xù)了上漲態(tài)勢(shì)，達(dá)到106.86點(diǎn)。這是自全球金融危機(jī)以來，中國(guó)航運(yùn)企業(yè)第二次進(jìn)入復(fù)蘇通道，但是支撐因素依然薄弱，并仍然存在再次下探的可能。2013年第四季度中國(guó)航運(yùn)信心指數(shù)為98.66點(diǎn)，繼續(xù)逼近景氣分界線。9D0大陸橋物流聯(lián)盟

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圖1中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)與信心指數(shù)走勢(shì)9D0大陸橋物流聯(lián)盟

1、船公司景氣狀況穩(wěn)步復(fù)蘇，干散貨運(yùn)輸企業(yè)首次迎來拐點(diǎn)9D0大陸橋物流聯(lián)盟

2013年第四季度船舶運(yùn)輸企業(yè)的景氣指數(shù)為106.43點(diǎn)，處于微景氣區(qū)間。其中，干散貨運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)為106點(diǎn)，是自2011年三季度發(fā)布以來，首次進(jìn)入景氣區(qū)間，干散貨運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況出現(xiàn)了轉(zhuǎn)好的趨勢(shì)；集裝箱運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)為111.80點(diǎn)，已經(jīng)連續(xù)三個(gè)季度處于景氣區(qū)間，集裝箱運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況持續(xù)向好。伴隨著經(jīng)營(yíng)狀況持續(xù)向好，船舶運(yùn)輸企業(yè)的信心指數(shù)也逐步靠近景氣指數(shù)臨界點(diǎn)，本季度信心指數(shù)達(dá)到93.63點(diǎn)。其中，干散貨運(yùn)輸企業(yè)信心指數(shù)較上季度上漲20.66點(diǎn)，達(dá)到98.77點(diǎn)。但集裝箱運(yùn)輸企業(yè)信心指數(shù)出人意料的大幅下跌至72.43點(diǎn)，處于較為不景氣區(qū)間。9D0大陸橋物流聯(lián)盟

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圖2 船舶運(yùn)輸企業(yè)、干散貨運(yùn)輸企業(yè)、集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的景氣指數(shù)與信心指數(shù)的走勢(shì)圖9D0大陸橋物流聯(lián)盟

2、港口企業(yè)穩(wěn)步向好，企業(yè)盈利穩(wěn)步提升9D0大陸橋物流聯(lián)盟

2013年第四季度，港口企業(yè)的景氣指數(shù)繼續(xù)延續(xù)穩(wěn)步上升的趨勢(shì)，攀升至115.42點(diǎn)，進(jìn)入相對(duì)景氣區(qū)間。港口企業(yè)信心指數(shù)為114.17點(diǎn)，雖較上季度有所下滑，但仍然處于景氣區(qū)間。港口企業(yè)多數(shù)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)持續(xù)向好，其中，港口吞吐量與企業(yè)盈利指標(biāo)連續(xù)多季度大幅轉(zhuǎn)好，景氣指數(shù)值分別達(dá)到156.67點(diǎn)與143.33點(diǎn)，處于較強(qiáng)景氣區(qū)間與較為景氣區(qū)間。港口企業(yè)的綜合經(jīng)營(yíng)狀況穩(wěn)步向好。9D0大陸橋物流聯(lián)盟

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圖3 港口企業(yè)的景氣指數(shù)與信心指數(shù)圖9D0大陸橋物流聯(lián)盟

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