中交企協在連云港港召開專題會

研討港口人力資源管理1E4大陸橋物流聯盟

11月22日，中交企協人力資源管理委員會港口工作部2013年工作研討會在連舉行。中交企協人力資源委員會副主任委員張耀亮、中交企協副秘書長李海出席會議。集團黨委書記、副董事長周文軍參加會議并致辭。會議由集團人力資源部副部長邵清汝主持。秦皇島港、天津港、大連港、青島港、日照港、南京港、寧波港、廣州港、海南港等多家港口企業參加了本次研討會。1E4大陸橋物流聯盟

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周文軍書記首先對兄弟港口的到來表示歡迎，接著他就港口歷史地理、發展優勢、以及未來規劃等情況向代表團進行了詳細介紹。2012年連云港港完成吞吐量1.85億噸，集裝箱突破500萬標箱。今年9月7日，在中哈兩國元首的共同見證下，我市與哈鐵正式簽訂項目合作及協作協議，標志“絲綢之路經濟帶”發展進入新的時期。作為新亞歐大陸橋東橋頭堡，連云港港是是廣大中西部地區最經濟、便捷的出海口岸。港口通過新亞歐大陸橋與中國中西部乃至中亞與歐洲廣泛開展能源、經濟、交通等領域合作。近年來，秉持 “轉型升級、綜合發展、做大做強”的理念，港口逐步實現了航道深水化、碼頭專業化、裝備現代化、集疏運網絡化和應用信息化。“綠色、智慧、低碳”港口的建設也在有條不紊地持續推進。與此同時，港口積極響應市委市政府號召，加緊融入地方經濟，努力拓展兩翼港區，預計今年年底“一體兩翼”組合大港格局基本建成。1E4大陸橋物流聯盟

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在談到當前所面臨的困難時，周書記指出，十八屆三中全會所釋放出全面深化改革信息給企業發展帶來了新的機遇和挑戰，這都是值得大家認真學習和領會的。連云港港是有著80年歷史的老港口、老國企，一些落后的思維模式尚待改變。在全球經濟形勢尚不明朗的情況下，工程建設成本、人力資源成本的節節攀高，貨源增長速度、港口盈利水平的緩慢下降。港口的可持續健康發展承受著巨大的壓力。如何優化人力資源特別是提高勞務用工人員待遇成為包括連云港港在內的各個港口亟待解決的問題。希冀通過這次會議，大家各抒己見、開誠布公、共同討論、深入研究，集思廣益，博采眾長，為提高廣大港口職工的幸福感，為擴大廣大港口職工的福祉，為穩健港口的發展提出更切合實際的解決方案。1E4大陸橋物流聯盟

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會議中，各個港口代表分別針對港口勞務用工歷史和現狀、勞務用工管理存在問題、勞務用工制度市場化和社會化改革等熱點問題進行深入的交流和討論，并對《勞動合同法修正案》等法律施行所帶來諸多影響進行了剖析和解讀。1E4大陸橋物流聯盟

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