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美國(guó)擬與歐洲、中國(guó)探討貨柜航運(yùn)巨頭結(jié)盟

2013-11-25 08:58:32
Landbridge平臺(tái)

美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)(Federal Maritime Commission)已經(jīng)要求歐洲和中國(guó)的有關(guān)部門(mén)與其召開(kāi)非常規(guī)會(huì)議,以便對(duì)全球三大集裝箱航運(yùn)公司的結(jié)盟計(jì)劃進(jìn)行仔細(xì)研究。眼下集裝箱貨運(yùn)行業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)者擔(dān)心這三家公司的結(jié)盟可能不公平的擠壓了中小航運(yùn)公司的生存空間。GzA大陸橋物流聯(lián)盟

丹麥A.P。穆勒-馬士基集團(tuán)(A.P. Moller-Maersk A/S )、法國(guó)CMA CGM和總部位于瑞士的Mediterranean Shipping Co。計(jì)劃結(jié)盟。如果結(jié)盟成功,這三家歐洲公司在全球部分最繁忙的貿(mào)易航線上聯(lián)合控制40%以上的海洋貨運(yùn)能力。這三家公司在今年6月宣布了結(jié)盟計(jì)劃,但這項(xiàng)計(jì)劃必須得到美國(guó)、歐洲和中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。GzA大陸橋物流聯(lián)盟

  聯(lián)邦海事委員會(huì)主席Mario Cordero稱(chēng),航運(yùn)公司和航運(yùn)業(yè)非常擔(dān)心這一結(jié)盟可能造成的影響。這就是他呼吁與中歐監(jiān)管機(jī)構(gòu)召開(kāi)峰會(huì)以觀察同行立場(chǎng)的原因。他表示峰會(huì)越快召開(kāi)越好。
 
  Cordero在接受采訪時(shí)稱(chēng),峰會(huì)最早將在12月中旬舉行。他稱(chēng)這將是美國(guó)、中國(guó)和歐洲的海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)首次舉行如此高級(jí)別會(huì)議以研究一宗航運(yùn)業(yè)并購(gòu)案。
 
  歐盟(European Union)競(jìng)爭(zhēng)事務(wù)專(zhuān)員阿爾穆尼亞(Joaquin Almunia)的發(fā)言人稱(chēng),歐盟將參加美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)主辦的會(huì)議。中國(guó)交通運(yùn)輸部(China's Ministry for Transport)的官員未能在第一時(shí)間就此置評(píng)。
 
  對(duì)三大集裝箱航運(yùn)公司的結(jié)盟持批評(píng)意見(jiàn)的人士稱(chēng),三大公司結(jié)盟后估計(jì)將控制亞洲至歐洲航線集裝箱貨運(yùn)量的43%、跨大西洋貨柜航運(yùn)市場(chǎng)的41%以及跨太平洋貨柜航運(yùn)市場(chǎng)24%的份額。
 
  如果得到批準(zhǔn),三大貨柜航運(yùn)公司將在明年第二季度正式結(jié)盟。
 
  CMA CGM不予置評(píng)。Mediterranean Shipping的發(fā)言人只表示公司在與監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行非公開(kāi)磋商。

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