貨量需求漸入寒冬市場(chǎng)運(yùn)價(jià)漲后回調(diào)

2013-11-11 12:34:32
Landbridge平臺(tái)

本周，中國出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體呈現(xiàn)回調(diào)形態(tài)。盡管航商已逐步落實(shí)本年的冬季漲價(jià)計(jì)劃，但鑒于主流航線淡季行情漸近，貨量需求回落，市場(chǎng)氛圍悲觀，導(dǎo)致市場(chǎng)運(yùn)價(jià)總體走勢(shì)繼續(xù)承壓。11月8日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1013.52點(diǎn)，與上周基本持平。上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為1090.16點(diǎn)，較上周下調(diào)3.4%。2fY大陸橋物流聯(lián)盟

歐洲航線，貨量表現(xiàn)趨穩(wěn)，然而航商冬季停航計(jì)劃的執(zhí)行對(duì)近期船舶平均艙位利用率產(chǎn)生一定支撐，總體維持在95%左右。但鑒于部分航商看淡隨后貨量走勢(shì)，加上上周漲價(jià)為市場(chǎng)運(yùn)價(jià)的調(diào)整打開了空間，個(gè)別主流航商開始對(duì)訂艙價(jià)格實(shí)行回調(diào)以吸納貨源，降幅在100美元/TEU左右。地中海航線，盡管收貨地經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)低迷，但近期貨量需求卻反向走強(qiáng)，船舶平均艙位利用率也上升到九成以上，個(gè)別航次接近滿艙。然而，供需上的利好仍未能鞏固漲后市場(chǎng)運(yùn)價(jià)，漲后調(diào)整仍為主線。11月8日，上海出口至歐洲、地中?；靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）分別為1320美元/TEU、1382美元/TEU，分別較上周下跌7.2%、7.8%。2fY大陸橋物流聯(lián)盟

　　北美航線，近期市場(chǎng)運(yùn)輸需求表現(xiàn)活躍：一方面，為規(guī)避月中航商漲價(jià)計(jì)劃，托運(yùn)人近期的積極性明顯提升，而航商也通過緩慢下調(diào)運(yùn)價(jià)以大量吸納貨源，從而鞏固漲價(jià)后數(shù)周的艙位利用率。另一方面，美國政府恢復(fù)正常運(yùn)營、以及美國圣誕假日消費(fèi)提前等因素均對(duì)近期貨量產(chǎn)生一定利好。推升本周美西、美東航線平均艙位利用率至95%以上,部分航次爆艙，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)得以鞏固并與上周基本持平。然而，近期總體市場(chǎng)運(yùn)價(jià)的不斷下滑令業(yè)內(nèi)人士對(duì)運(yùn)價(jià)的未來走勢(shì)以及隨后的漲價(jià)力度產(chǎn)生了一定的擔(dān)憂。11月8日，中國出口至美西、美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別為964.87點(diǎn)、1185.87點(diǎn)，與上周基本持平。

　　澳新航線，隨著圣誕貨源的逐步出空，亞澳運(yùn)價(jià)協(xié)定組織（AADA）于本周起啟動(dòng)2013-2014年度淡季停航計(jì)劃。而月中漲價(jià)計(jì)劃帶動(dòng)托運(yùn)人近期出貨意愿，航線船舶平均艙位利用率承接上周升勢(shì)至95%以上，部分航次滿艙出運(yùn)。為進(jìn)一步攬取貨源，航商本周對(duì)市場(chǎng)訂艙價(jià)格進(jìn)行策略性的小幅下調(diào)。11月8日，上海出口至澳新基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為989美元/TEU，較上周微跌0.6%，跌幅較上周收窄1.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　波斯灣航線，貨量表現(xiàn)平靜，航商自發(fā)性的運(yùn)力調(diào)控措施以及聯(lián)盟內(nèi)的輪流停航計(jì)劃成為穩(wěn)定市場(chǎng)供需的唯一著力點(diǎn)。受此支撐，本周航線船舶平均艙位利用率升到95%以上。然而，市場(chǎng)氣氛仍舊悲觀，本周訂艙價(jià)格也未得鞏固，轉(zhuǎn)而走入向下修正行情。11月8日，上海出口至波斯灣基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為857美元/TEU，較上周下跌8.3%。

　　南美航線，漲價(jià)前余貨未清推升近期上海出口至南美東西兩岸船舶艙位利用率，本周達(dá)95%以上，部分航次達(dá)滿艙。艙位利用率趨好提振市場(chǎng)信心，上周漲后運(yùn)價(jià)得以鞏固，并吸引上周未漲的航商紛紛跟漲，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)順利延續(xù)上周升勢(shì)。11月8日，中國出口至南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為638.71點(diǎn)，較上周上漲6.0%。

　　日本航線，本周貨量基本較上周有所回落，上海港船舶平均艙位利用率至80%左右，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)略有下降。11月8日，中國出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為818.14點(diǎn)，較上周微跌0.5%。

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