各界人士齊聚連云港探討絲路經濟新形勢下大陸橋物流合作

2013-10-31 09:59:28
Landbridge平臺

10月25日，由“連云港”港舉辦的新絲路新陸橋（連云港）國際物流合作推介暨開港80周年紀念大會隆重召開。來自海內外的300多名各界人士齊聚連云港海州灣會議中心，共同探討絲路經濟新形勢下的大陸橋物流合作，并借此紀念新亞歐大陸橋東橋頭堡——連云港開港80周年。lJN大陸橋物流聯盟

今年9月習近平主席出訪中亞四國期間提出了“建設絲綢之路經濟帶”的戰略設想。這個戰略構想不僅為創造一個現代化的、多方位的、立體的新絲綢之路提供了解決方案，而且將“貿易路”的概念擴展到了“經濟帶”，給沿線各國家、各城市之間的經貿往來提供了更為廣闊的平臺，以新亞歐大陸橋為軸線的絲綢之路經濟帶迎來了一個新的歷史發展機遇。推介會現場，連云港市市委副書記、代市長趙曉江向來賓介紹港口80年的歷史以及近年來在大陸橋運輸、港口功能提升、立體運輸體系構建、園區建設等方面取得的重大成就。同時，希望與各方進一步加強合作，搶抓絲路經濟合作發展的全新機遇，更好地承擔起暢通新陸橋、繁榮新絲路的時代使命。lJN大陸橋物流聯盟

　　據趙曉江介紹，在完善港口基礎設施方面，未來將多元投入200多億元，加快浚深航道，建設集裝箱、礦石、氧化鋁、散化肥、液體散貨等一批大型泊位，以及推進兩翼港區的開發建設，同時將加快大型物流園區、多條疏港通道以及口岸信息系統等配套設施建設，大力提升綜合能力，滿足陸橋經濟發展需求；在培育現代物流方面，以爭取設立自由貿易港為切入點，依托業已形成的物流品牌以及物流園區、陸橋保稅庫等硬件功能，整合物流資源優勢，提升物流運作水平。與航運企業攜手，增開航線航班，融入國際物流鏈。推進港口與各類園區之間的互動，實現多種形式的區港聯動。積極參與沿橋地區“無水港”與門戶港一體化建設，設立綜合物流場站，進一步延伸港口服務功能；在優化發展環境方面，積極與鐵路、公路、口岸、海運等單位的協作，提高口岸通關效率。爭取陸橋沿線地方政府支持，提高港口合作利用的吸引力。堅持在競爭中尋求合作，加強與沿海港口的互補聯動，探討海運直通模式，發展支線中轉運輸。不斷強化內部管理、優化作業組織，著力打造連云港“環境優、效率高、質量好”服務品牌，努力打造一條具有陸橋特色的品牌走廊和綠色走廊。

　　連云港港口集團董事長白力群表示，作為中哈兩國元首鑒簽的連云港市與哈國鐵路公司共同構建連云港過境貨物運輸通道及貨物中轉分撥基地項目合作的主要實施單位，港口將以“新絲路新陸橋國際物流合作推介活動”為載體，積極擴大中哈合作項目的內涵，把新亞歐大陸橋國際運輸通道的建設，提高到習主席要求的“完善跨境交通基礎設施，逐步形成連接東亞、西亞、南亞的交通運輸網絡，為各國經濟發展和人員往來提供便利”的高度上，把合作項目定位在對接建設絲綢之路經濟帶，打造上合組織經濟合作的板塊上，為港口的發展尋找新的支點。

　　據悉，連云港港具有悠久的航運發展史，其前身大浦港于1905年正式對外開放，現港址始建于1933年，至今已經走過了80年的歷程。經過80年的發展，連云港港已經從一個名不見經傳的黃海漁村，發展成為現在的新亞歐大陸橋東方橋頭堡、中國中西部乃至中亞諸國最便捷經濟的進出海口岸、中國沿海25個主樞紐港和長三角港口群三大主體港區之一。連云港港80年波瀾壯闊的發展史，也是中國港口發展的縮影。從長期受制于外來勢力，成為帝國主義掠奪財富的橋頭堡，到新中國成立，中國航運水運和港口獲得新生，連云港港經歷了中國港口從恢復利用到3次建設高潮，再到當今經濟全球化環境下，港口向信息化、專業化、深水化和綠色低碳發展的5個歷史時期。見證了中國港口從弱小落后到成長壯大的光輝歷程。

　　據了解，連云港港口80年的發展，也積淀了港口百折不撓、無私奉獻、負重拼搏的職工精神和企業文化，涌現出了唐艷、許墜成、程軍等一大批的先進人物，正是一代代港口人的不斷努力，使連云港港以其獨具特色的文化底蘊和天賦異稟的區位優勢，在全國沿海港口中占據著重要的地位。在當日的紀念大會上，港口集團領導班子向歷年獲得省以上勞模榮譽的港口職工代表鮮花，感謝以他們為代表的一代代港口人為連云港港發展做出的卓越貢獻。活動期間，來賓們還參加了連云港港口歷史博物館開館和連云港國際客運站落成儀式。

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682

您當前的位置：首頁 > 港航資訊

廣告宣傳與業務推介，手機及微信：13951259812

各界人士齊聚連云港探討絲路經濟新形勢下大陸橋物流合作

Landbridge平臺常務理事單位