波羅的海指數(shù)7日繼續(xù)升

2013-10-09 09:15:57
Landbridge平臺(tái)

波羅的海干散貨運(yùn)指數(shù)7日升37點(diǎn)或1.81%，報(bào)2084點(diǎn)，較9月底稍許回落，但仍居歷史高位。業(yè)內(nèi)人士表示，波羅的海指數(shù)的上漲，鐵礦石采購(gòu)物流成本增加，也會(huì)增加鋼廠生產(chǎn)成本。后期，鋼廠采購(gòu)會(huì)更趨謹(jǐn)慎。kaB大陸橋物流聯(lián)盟

實(shí)際上，波羅的海鐵礦石采購(gòu)成本的瘋狂上升，并沒(méi)有影響國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格。公開(kāi)資料顯示，9月鋼價(jià)指數(shù)不斷下探，月底回落至近三個(gè)月新低。kaB大陸橋物流聯(lián)盟

　　波羅的海指數(shù)上升主要是運(yùn)費(fèi)上升，鐵礦石價(jià)格并沒(méi)有漲。在波羅的海干散貨運(yùn)指數(shù)瘋狂上漲之前，西本新干線高級(jí)研究員邱躍成表示，七八月份鋼廠已經(jīng)采購(gòu)了一定量的鐵礦石，7月份鐵礦石進(jìn)口量創(chuàng)了歷史新高，8月份也是歷史第三高。

　　“這中間其實(shí)存在一個(gè)滯后效應(yīng)，7、8月份國(guó)內(nèi)鋼價(jià)出現(xiàn)一波反彈，鋼價(jià)連續(xù)上調(diào)，鋼廠盲目樂(lè)觀下加快生產(chǎn)，但有一些鋼廠是消化的鐵礦石庫(kù)存，隨后9月份必定要有新增鐵礦石采購(gòu)，雖然礦價(jià)漲幅不多，可波羅的海指數(shù)的上漲，采購(gòu)物流成本增加，也會(huì)增加鋼廠生產(chǎn)成本”，中物聯(lián)鋼鐵物流專(zhuān)委會(huì)特約研究員王京表示。

　　波羅的海干散貨運(yùn)指數(shù)9月底曾一度達(dá)到2127點(diǎn)，但全年水平大多在1000點(diǎn)以下。對(duì)于指數(shù)為何上漲，分析師表示，波羅的海指數(shù)反映的是整個(gè)干散貨運(yùn)輸，鋼鐵原材料鐵礦石只是其中一部分，還有煤炭、石油、糧食等，不排除其中存在一定的炒作因素。

　　目前，國(guó)內(nèi)上市鋼企主要包括河北鋼鐵(000709.SZ)、武鋼股份(600005.SH)、寶鋼股份(600019.SH)、包鋼股份(600010.SH)、山東鋼鐵(600022.SH)和新鋼股份(600782.SH)等。

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